GSM-R漏缆及天馈线实时在线监测系统通过北京铁路局技术审查

GSM-R网络日常运营维护中，漏缆、天馈线等无源部件的故障占整个基站子系统故障的50％以上，其中漏缆接头、射频跳线和天线的故障在无源部件故障中达80％以上。随着GSM-R系统运行开通，由于设备质量问题或工程安装问题造成的故障逐步显现，部分漏缆所连接的接头、跳线、天线将开始进入故障多发期。但由于维护困难，     

“轨道信号测试设备校验装置”通过铁路局鉴定

2008年4月27日,由西安铁路局科委组织,在西安对西安铁路局科研所、陕西科维铁路电子设备有限公司、西安电务段研制的"轨道信号测试设备校验装置"项目进行科技成果鉴定。     

广州明年同时建设12条地铁

据广州地铁公司消息,目前广州共有6条地铁线路在建设中,还有6条已获国家发改委批复的规划线路有望于今年底进场开工。这意味着从明年开始,广州将有12条线路同时建设,规模之大为历年之最。到2016年底,广州要建成284 km轨道交通线网,这相当于用5年时间完成超     

萨帕铝型材为汽车用户创造不凡价值——访萨帕铝型材（上海）有限公司侯锦博士

工业铝型材广泛应用于汽车、轨道列车、消费电子电器、机电设备、电力设备、医疗器械等领域。萨帕方面提供的数据显示，萨帕铝型材在欧美市场占有率是第一位的，在美国市场占近30％，在欧洲市场份额是20％。     

轨道结构减振降噪技术综述

随着铁路和城市轨道交通的迅猛发展,其带来的振动和噪声问题不容忽视。分析了轨道振动和噪声的来源与控制方法,并从轨道结构出发,对目前国内外常用的减振降噪技术做了综合论述,并提出对减振要求不同的地段应选择不同类型的轨道结构,为轨道减振降噪设计提供参考。     

爱尔兰铁路提速和电气化发展

爱尔兰铁路由Irishrail进行运营，并通往各大主要城市。首都——都柏林市拥有两座很大的车站，分别为：Heuston车站和Konnolly车站。这两座车站分别为爱尔兰西部、南部和北爱的旅客提供方便。然而由于交通不够发达，爱尔兰铁路系统与欧洲其它发达国家相比，相差甚远。除都柏林市运营轨道线路外，爱尔兰没有任何电气化铁路，且没有免费列车时刻表提供给旅客。     

中国南车获“十大创新型企业”称号

在2011年12月28日举行的“2011年中国自主创新年会”上，中国南车荣膺十大创新型企业，成为轨道交通装备企业获此殊荣的唯一一家，公司总裁郑昌泓代表公司接受颁奖并在企业论坛发表了精彩演讲。     

湖南：“3＋5”城轨规划首次公开亮相

湖南省铁路区域发展规划和湖南省3＋5城市群（即由长沙、株洲、湘潭、岳阳、常德、益阳、娄底、衡阳8个城市组成的城市群）城际轨道规划接受专家评审，湖南铁路和城市轨道建设正迎来全新的发展阶段。按照评审规划，未来5年，湖南将启动投资近3000亿元建设23个铁路项目，特别引人注目的是3＋5城市群的城际轨道建设规划首次公开亮相，首期建设的长株潭城际轨道交通有望2009年启动。     

EPBi-节省成本和空间的集成化电子驻车制动系统

EPBi系统使用了经市场验证的EPB系统的大部分部件，把所需的电子部件和软件集成在一个车辆现有的控制单元中，既实现系统效益，确保产品质量和稳定性，又减轻重量，进而节省燃油消耗。     

CIMT2011展示创新成果与风采

2011年4月11日～16日，第十二届中国国际机床展览会（CIMT2011）在北京中国国际展览中心（新馆）隆重举行。来自德国、美国、日本、瑞士等28个国家和地区的1400余家机床制造商参加了展会，国际知名机床制造厂商悉数到场，涵盖主机、功能部件、数控系统、机床电器以及量具、刃具、附件等机床主要展品达数万件，展区面积达12万m2，再次打破了CIMT的历史纪录。