全文获取类型
收费全文 | 7425篇 |
免费 | 274篇 |
专业分类
公路运输 | 1140篇 |
综合类 | 1041篇 |
水路运输 | 471篇 |
铁路运输 | 4932篇 |
综合运输 | 115篇 |
出版年
2024年 | 61篇 |
2023年 | 226篇 |
2022年 | 326篇 |
2021年 | 394篇 |
2020年 | 247篇 |
2019年 | 224篇 |
2018年 | 76篇 |
2017年 | 89篇 |
2016年 | 119篇 |
2015年 | 216篇 |
2014年 | 282篇 |
2013年 | 398篇 |
2012年 | 415篇 |
2011年 | 516篇 |
2010年 | 507篇 |
2009年 | 466篇 |
2008年 | 584篇 |
2007年 | 423篇 |
2006年 | 371篇 |
2005年 | 324篇 |
2004年 | 287篇 |
2003年 | 206篇 |
2002年 | 135篇 |
2001年 | 149篇 |
2000年 | 89篇 |
1999年 | 76篇 |
1998年 | 60篇 |
1997年 | 44篇 |
1996年 | 63篇 |
1995年 | 60篇 |
1994年 | 66篇 |
1993年 | 54篇 |
1992年 | 41篇 |
1991年 | 37篇 |
1990年 | 31篇 |
1989年 | 34篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有7699条查询结果,搜索用时 15 毫秒
681.
682.
张波 《筑路机械与施工机械化》2010,(8):2-2
2010年7月19日上午,中国铁道部京沪高速铁路建设总指挥部在徐州东站举行京沪高铁铺轨仪式。这是京沪高速铁路建设进程中的一个重大节点,标志着京沪高铁建设已从线下工程施工转入轨道工程施工阶段。 相似文献
683.
684.
685.
路基沉降会影响轨面不平顺,为了分析路基沉降与无砟轨道轨面不平顺间的映射关系,基于温克尔弹性地基耦合梁理论和有限元方法,建立考虑层间接触非线性整体道床轨道梁-体空间有限元模型,对轨道自重荷载和设计列车动荷载作用下轨面不平顺与路基沉降间映射关系展开研究,并在此基础上,提出城市轨道交通无砟轨道线路路基不均匀沉降的安全限值。分析结果表明:路基发生不均匀沉降时,无砟轨道结构在自重荷载和列车动荷载作用下发生跟随性沉降变形,且各层沉降幅值从上到下依次增大;路基沉降幅值越大轨面不平顺越明显,20 m沉降波长条件下,沉降幅值超过25 mm时轨道结构与路基间易形成脱空;轨面不平顺对路基沉降波长也极为敏感,20 mm沉降幅值条件下,当沉降波长超过25 m时路基与轨道结构间脱空现象明显缓解,此时轨面不平顺基本可与路基变形保持一致。 相似文献
686.
苏靖棋 《现代城市轨道交通》2022,(1):121-125
随着数字化技术在轨道车辆中的不断应用和推广,保障轨道车辆IT安全的重要性也日益凸显.文章在梳理德国铁路IT安全相关法规和标准的基础上,以轨道车辆作为IT安全研究对象,为其开发IT安全通用架构模型,用于对轨道车辆的IT安全状况进行实际分析和评估,以期促进IEC 62443标准系列在轨道车辆中的应用和实施,保证轨道车辆的I... 相似文献
687.
688.
研究了水泥品种、Ma/Mc(沥青与水泥质量比)、Ms/Mc(砂与水泥质量比)、聚羧酸减水剂掺量对CRTS-Ⅱ型板式无砟轨道CA砂浆流动性和强度,膨胀组分铝粉和U型膨胀剂掺量对CA砂浆体积稳定性和强度,Ms/Mc以及消泡剂DF掺量对CA砂浆容重和含气量的影响规律。研究结果表明:采用PⅠ52.5水泥作为主要胶凝材料,Ma/Mc值0.4,Ms/Mc值1.3,聚羧酸减水剂掺量1.2%,铝粉掺量0.04‰,U型膨胀剂掺量10%,消泡剂掺量1.6%,稳定剂掺量1.29%时,制备出了满足性能指标要求的CA砂浆。 相似文献
689.
690.
桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道底座张拉纵连模拟分析 总被引:2,自引:2,他引:0
《铁道标准设计通讯》2014,(9):44-48
根据桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道结构特点,建立桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道底座施工全过程的有限元计算模型,分6个施工步骤分析底座从浇筑、张拉再到锁定整个过程中的受力及变形,研究表明:张拉前需确定底座锁定板温,以控制底座温度变化幅度;张拉时整个断面需均匀张拉,避免出现因应力集中而导致混凝土拉裂,当底座温差较大时,必须每隔24 h重复张拉1次,直到达到最终的张拉量;张拉完成后,BL2后浇带必须待混凝土浇筑段内应力均衡后方能浇筑。 相似文献