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911.
高速铁路轮轨噪声预测分析 总被引:20,自引:3,他引:17
基于高速铁路轮轨噪声机理,对高速铁路轮轨滚动噪声预测方法进行分析。建立高速铁路轮轨噪声预测分析模型,为轮轨噪声的控制提供必要的依据。在探讨列车—轨道相互作用关系、轮轨表面粗糙度、轮轨接触滤波、噪声辐射比、轮轨系统噪声辐射、地面的声反射等问题的基础上,对我国快速客运专线的轮轨噪声进行了数值仿真预测。给出轮轨噪声的频谱特性、距离衰减特性及随运行速度的变化规律。 相似文献
912.
北京城市轨道交通西直门桥振动仿真研究 总被引:1,自引:0,他引:1
利用国际大型商用软件MSC/PATRAN建立城市轨道交通系统车、线、桥动力学仿真模型。将轨道不平顺作为车/桥耦合振动的激励源。采用有限元软件MSC/DYTRAN计算耦合系统在普通板式橡胶支座和钢弹簧支座两种情形下的振动响应,并对两种情形下的振动响应进行了对比。 相似文献
913.
客运专线土质路基地段铺设无碴轨道调研及分析 总被引:6,自引:0,他引:6
介绍无碴轨道的特点,高速铁路发达国家以及国内研究、应用现状及土质路基地段铺设无碴轨道的技术条件;结合现行客运专线有碴轨道设计规范的有关规定,初步提出客运专线土质路基地段铺设无碴轨道的技术条件,就需深入研究的问题进行了讨论。 相似文献
914.
915.
916.
917.
轨道动态监测装置信息管理系统是在CGDJ—Ⅱ型机车车载式轨道动态监测装置基础上研发而成。该系统具有数据上传、用户管理、病害查询、数据下载、病害处理上传、统计分析及制表等功能。该系统改变了传统的数据接收方式,将信息的分散管理变为集中管理,实现了数据共享,可为各级领导提供决策依据,下载数据可指导线路养护维修。 相似文献
918.
为满足欧盟日益严格的行人保护法规,汽车制造商在汽车上使用更多的塑料部件。第一阶段的行人保护法规于2005年10月开始实施,一些汽车制造商在前保险杠上应用塑料加大对能量的吸收。据称,其他汽车制造商还将在新设计的发动机罩、翼子板(防护板)、照明系统中应用塑料材料。 相似文献
919.
920.
部件检测的方法是:使巡航控制系统的部件逐个工作,如果巡航控制单元接收到来自部件的信号,巡航控制单元就会给出一个回应码,并通过扫描仪显示出来。如果没有得到正确的回应码,应进行相应的检测,如果得到了正确的回应码,则应检测真空系统。 相似文献