首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   7646篇
  免费   207篇
公路运输   2986篇
综合类   917篇
水路运输   992篇
铁路运输   2787篇
综合运输   171篇
  2024年   48篇
  2023年   173篇
  2022年   225篇
  2021年   295篇
  2020年   153篇
  2019年   166篇
  2018年   77篇
  2017年   100篇
  2016年   134篇
  2015年   250篇
  2014年   409篇
  2013年   401篇
  2012年   460篇
  2011年   508篇
  2010年   426篇
  2009年   471篇
  2008年   454篇
  2007年   421篇
  2006年   405篇
  2005年   310篇
  2004年   325篇
  2003年   306篇
  2002年   208篇
  2001年   166篇
  2000年   168篇
  1999年   99篇
  1998年   92篇
  1997年   78篇
  1996年   88篇
  1995年   67篇
  1994年   69篇
  1993年   53篇
  1992年   70篇
  1991年   62篇
  1990年   64篇
  1989年   38篇
  1988年   3篇
  1973年   1篇
  1965年   10篇
排序方式: 共有7853条查询结果,搜索用时 390 毫秒
181.
西门子公司带压电执行器的轿车柴油机新型共轨喷射系统   总被引:2,自引:0,他引:2  
柴油机市场份额的进一步提高,使得柴油机事实上正在成为未来轿车的动力装置。从油耗、功率、扭矩和排放方面来看,柴油机还有进一步优化的潜力。将对此做出重大贡献的,无疑是喷射技术以及由此带来的对燃烧过程更好的控制。西门子VDO汽车零部件  相似文献   
182.
钱大 《汽车与配件》2003,(30):37-38
高压共轨(见图12)储存着高压燃油。同时,由于高压泵供油和燃油喷射引起的压力波动受到共轨容积的阻尼。 这种高压共轨是供所有气缸共用的,故得名“共轨”。尽管共轨提供了大量的燃油,但是它内部的压力实际上是恒定的。这一点保证了从喷油器开启的那一刻起,喷油压力都保持恒定。  相似文献   
183.
对提速区段路基检测用探地雷达方法和瞬态面波方法进行了探讨。认为探地雷达方法具有直观反映道床几何形态、表层分辨率高的优点,但测出的结果是基床的电性参数,无法给出路基的力学特性。瞬态面波方法能够较准确地反映路基土的力学特性,但是由于石碴的散射和高频信号的限制不能对石碴与路基土表层结合处详细分层。两种方法结合,优势互补,可达到精确测试路基的目的。  相似文献   
184.
一辆大修过发动机的松花江牌微型客车,当怠速时打开前照灯,发动机立刻严重抖动,甚至熄火.据反映,该车在大修厂曾更换过点火线圈、高压线、点火电子组件等,但均不起作用.  相似文献   
185.
2002年国内重型载货车市场增长依然强劲,全年销售总量达24.44万辆,较2001年同期增长67.17%。加入WTO后,国内重型载货车市场已成为世界汽车市场的一部分,且成为世界载货车市场的热区。2002年国内市场汽车进口总计127393辆  相似文献   
186.
介绍了一种测量军用电站三相电压相移及电压偏离系数的实用方法,详述了如何利用Fluke测试仪及分析软件精确而又方便地测得军用电站的三相电压相移及电压偏离系数。  相似文献   
187.
用响应面法分析装配式公路钢桥的结构响应   总被引:1,自引:0,他引:1  
目前,桥梁结构的设计一般采用确定性分析方法,但往往无法考虑结构存在的不确定性;而响应面法作为一项统计学的综合试验技术,可以近似地通过一个函数表达式建立结构输入与结构响应之间的关系,进行结构响应和结构可靠性的分析。本文应用响应面法并考虑各种不确定因素对装配式公路钢桥的结构响应进行了研究。研究表明,响应面法是考虑不确定因素时装配式公路钢桥结构响应分析的有效方法。  相似文献   
188.
确定性和可靠性分析在桥面铺装设计中的联合运用   总被引:1,自引:0,他引:1  
将确定性分析与可靠性分析相结合,运用空间有限元和序列响应面等分析技术,对南城大桥桥面铺装层进行分析研究,并将研究成果运用到桥面铺装的设计实践中。  相似文献   
189.
塔身扭面分水尖模板的设计与施工   总被引:1,自引:0,他引:1  
张佐安 《公路》2003,(3):70-74
以鄂黄长江大桥索塔下塔柱的施工为例,介绍扭面分水尖的模板设计与施工。  相似文献   
190.
我国行人伤亡事故占交通事故死亡人数的25.96%,其中下肢是最容易受伤害的部位之一.本文通过对于行人事故的特征和人体膝部损伤机理的分析,提出了基于冠状面内的膝关节变型咬合生物力学模型,给出了动态相应的计算方法和公式.在适当假设的情况下,通过EEVC WG10给定的数据进行比较验证.通过数值计算,探讨了在低速撞击情况下,关节相对侧向倾角和副韧带、十字韧带和关节头受力和损伤的关系.所得结论可为我国开展行人事故损伤研究和车辆的行人安全性设计法规的制定提供参考.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号