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461.
档案编研工作,是以档案文件为主要工作对象,在深入研究文件内容的基础上,按专题进行收集、筛选、加工,使之转化成不同形式编研成果的一种具有较强专业性的研究工作.编研工作的目的,是以提供或报道档案信息内容的方式,主动为本单位和社会服务. 相似文献
462.
随着改革的深入和铁路逐步面向市场 ,部、局科研单位由事业型改为企业型 ;路局、分局、基层站段的多元经济相继建立了一批科技经营实体 ,试图走一条以转化技术成果为突破口、提升企业内在素质、扩大经济增幅、取得较高经济效益的发展路径。但由于从铁路原有体制中脱胎或游离出来 ,这些企业的方方面面仍然受到老框框、老套套的束缚和制约 ,特别是中、小型科技企业 ,无论从技术上 ,设备上 ,资金上以及综合经营实力上都缺乏优势 ,它们的困惑和难度更大。集中反映在技术成果的转化上。这些中小科技企业出于自身生存、发展的需要 ,为加快技术成果… 相似文献
463.
464.
船舶在水中航行时遭受到阻力,为保持一定的航速,必须供给船舶一定的推力以克服它所受到的阻力,推力是来自船上专门设置的一种设备,此设备称为推进器,推进器运转时必须消耗能量,所消耗的能量由船舶动力装置供给,所以推进器的作用是将船舶动力装置所提供的能量转化成克服水阻力、推船前进的推进功率,推进器的种类很多,有风帆、明轮、喷水推进器、z型推进器、直叶推进器及螺旋桨等。由于螺旋桨构造简单,重量较轻,效率也较高,因而被绝大多数船舶所采用。螺旋桨和船体、主机在船舶航行中构成了一个统一的“联动机”,由主机供给能量,使螺旋桨旋转… 相似文献
465.
奔驰与其旗下的子品牌AMG正研发一款电动“超级跑车”。这款特殊的SLSAMG车型由四台轮边电机驱动。每根轴上各有一套传动装置传输动力,将400伏电池中的能量转化为4秒内从零加速至100公里(62英里)/时的动力,堪与即将推出的常规款四百廿跹(563马力)6升V8车型相媲美。电池将由戴姆勒提供。 相似文献
466.
目的 探讨转化生长因子-β1(TGF-β1)在人乳头状甲状腺癌和良性腺瘤、桥本氏甲状腺炎及正常组织中的表达差别。方法 利用逆转录多聚酶链反应(RT-PCR)及表达峰度定量法,检测4处新鲜甲状腺手术标本组织中TGF-β1 mRNA的表达。结果TGF-β1 mRNA在4种甲状腺组织中的表达均有较高的阳性率(>83.3%),乳头状甲状腺癌中TGF-β1 mRNA的表达量较良性腺瘤、桥本氏炎及正常组织均增 相似文献
467.
21世纪是知识经济的时代、高科技的时代.随着冷战格局的结束,国际间国防科学技术的竞争和合作拉开了新的序幕.军工知识产权管理不仅成为国防科研和生产管理的重要内容之一,而且成为国际间军事技术合作和军品贸易的重要手段.在国防知识产权领域,长期存在着权益和责任不清的问题,不利于调动承担国防科研项目单位或个人进行技术创新和成果转化的积极性,也不利于国防自主知识产权的形成.本文回顾了承担国防军品任务过程中知识产权权属的现状,结合案例分析,对目前存在的主要问题进行了剖析,找准分歧的焦点和存在的难点问题,提出在国防科技领域必须在国家、单位、个人之间建立一种有效的利益均衡机制. 相似文献
468.
建立了人胚肺细胞(2BS)转化系统,并对甲基丙烯酸环氧丙酯(GMA)的潜在致癌性进行了研究,结果表明,转化试验结果良好,试验方法可行,利用2BS细胞检测GMA的转化能力,再次证明了GMA对细胞有很强的致转化作用。 相似文献
469.
商用车柴油机多采用DOC+SCR的后处理系统来满足国Ⅳ、国Ⅴ排放标准的要求,而不同类型SCR的催化特性对最终污染物排放影响也不同。试验获取了一支铜基分子筛型SCR,基于1台2.8L柴油机和一支钒基SCR,运行了车用柴油机稳态循环(ESC)和瞬态排放循环(ETC),研究并分析了其对柴油机污染物的减排特性。结果表明,相较于钒基SCR,运行ETC循环时分子筛型SCR对发动机NOx和PM排放的减排效率分别提升19%和33%;分子筛型SCR对NOx的低温转化效率更高,且由于对排气流量不敏感,在高空速工况下其转化效率显著高于钒基SCR;分子筛型SCR对颗粒物个数的减排效率弱于钒基SCR,达7%以上,容易将大质量颗粒物分解为小质量颗粒物;两种SCR均对CO和HC具有一定的减排效果,减排率可达20%左右。 相似文献
470.
柴油机SCR系统NOx转化率影响因素的研究 总被引:1,自引:1,他引:0
利用计算流体动力学的方法对柴油机SCR尿素水溶液喷雾分解和催化剂表面的化学反应过程进行了数值模拟,结合SCR台架试验,探究了氨氮比、温度、空速和喷嘴安装位置对NO转化率的影响。结果表明:当氨氮比在0.6~2.0时,NO转化率随氨氮比的升高呈先升后降趋势,氨氮比为1.2时的NO转化率较高;当催化剂温度在300~500℃时,NO转化率随温度的升高呈先升高后趋于稳定的变化趋势,温度达450℃时基本稳定;空速在13 000~21 000h-1时,NO转化率随空速升高逐渐降低;随着喷嘴与催化剂距离的增加,NO转化率逐渐增加,当喷嘴与催化剂距离大于450mm时,NO转化率逐渐趋于稳定。 相似文献