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991.
992.
993.
针对HXD3B型机车动力学试验中出现脱轨系数和轮轴横向力超标的问题进行判断与分析,认为与二系钢簧挠度过小有关,导致机车在试验中机车动力学性能对车钩力较为敏感;通过动力学计算分析,提出了机车自稳钩力评价的办法,通过改进弹簧设计解决出现的问题。 相似文献
994.
跨座式单轨车因其特殊的结构形式,采用在转向架和车体中心销座之间安装有一定角度的液压减振器来同时提供横向和垂向阻尼,因而减振器的安装角度和阻尼大小将同时影响车辆的平稳性。通过仿真计算分析了减振器的安装角度和阻尼这两个关键参数对车辆平稳性的影响,合理选取了具有较佳动力学性能的减振器参数。 相似文献
995.
文章在对我国自主设计的五模块中低速磁悬浮车辆进行结构分析和运动分析的基础上,利用SIMPACK软件对磁悬浮车辆进行了动力学性能仿真。仿真结果表明:滑台滑块之间的摩擦系数对横向运行平稳性影响较大;通过曲线时,悬浮侧架与轨道间的最小横向间隙随着速度增大而减小。平行四边形导向机构可使空气弹簧处的横向受力较均匀,改善了动态曲线通过性能。 相似文献
996.
通过大型变断面桁架模型的模态试验,阐述了试验原理,方法及实施步骤,研究了结构模型的试验模态参数特征,对理论计算模态结果与试验模态结果作了比较分析。 相似文献
997.
结构动力学在飞机设计中的应用技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
曾宁 《西南交通大学学报》2002,37(Z1):110-112
针对飞机设计中几个结构动强度问题,通过应用结构动力学理论、有限元方法和地面共振试验,提出了解决飞机外挂重心距挂点距离太大,对着陆安全带来潜在危险的关键技术和有效途径. 相似文献
998.
本文应用车辆-轨道系统耦合动力学理论,对车辆经过一段由缓-圆-缓组成的线路进行了车辆的脱轨稳定性分析。通过对车辆在耦合动力学模型与传统车辆动力学模型下脱轨道稳定性之分析比较,指出了进行车辆脱轨的耦合动力学分析必要性。 相似文献
999.
张会明 《华东交通大学学报》2003,20(2):1-5
基于二行星排齿轮变速器,用一组含波尔(Boolean)参数的方程式对其进行运动学和动力学分析,由于波尔参数取不同值时代表着构件的不同工作状态,因而利用这组方程式便于对变速器不同设计方案的转速、转矩和效率进行计算、分将和优化。 相似文献
1000.
本文分析了快速电磁阀的动力学特性及保证电磁阀快速动作的线圈外施电压波形:进而提出了在实际采用阶梯波外施电压条件下电磁阀动力学特性的计算机模拟计算方法。 相似文献