首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   12104篇
  免费   470篇
公路运输   6597篇
综合类   2071篇
水路运输   2005篇
铁路运输   1689篇
综合运输   212篇
  2024年   88篇
  2023年   386篇
  2022年   386篇
  2021年   532篇
  2020年   392篇
  2019年   329篇
  2018年   146篇
  2017年   212篇
  2016年   239篇
  2015年   380篇
  2014年   584篇
  2013年   574篇
  2012年   648篇
  2011年   736篇
  2010年   674篇
  2009年   681篇
  2008年   738篇
  2007年   586篇
  2006年   498篇
  2005年   515篇
  2004年   384篇
  2003年   464篇
  2002年   382篇
  2001年   332篇
  2000年   270篇
  1999年   189篇
  1998年   156篇
  1997年   176篇
  1996年   153篇
  1995年   133篇
  1994年   116篇
  1993年   87篇
  1992年   119篇
  1991年   85篇
  1990年   105篇
  1989年   78篇
  1988年   10篇
  1965年   10篇
  1955年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
陈炎 《汽车工程》1990,(2):16-21,15
本文探讨了用较简单的汽车试验数据来辨识汽车转向运动数学模型参数的方法。根据这些参数还可以估算汽车物理参数。这些方法在预测汽车性能和改进汽车设计方面能提供相当的帮助。  相似文献   
82.
83.
84.
85.
86.
87.
88.
89.
90.
疲劳寿命计算是机械设计的重要步骤,而利用标称应力和可比构件或零件的实际疲劳特性这一疲劳分析方法是疲劳寿命计算的有效方法。本文详细地阐述其计算原理和具体步骤,并将此疲劳分析方法应用于货车车辆实际的疲劳计算中,验证了该方法具有很好的应用价值。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号