全文获取类型
收费全文 | 254篇 |
免费 | 0篇 |
专业分类
公路运输 | 149篇 |
综合类 | 29篇 |
水路运输 | 46篇 |
铁路运输 | 24篇 |
综合运输 | 6篇 |
出版年
2023年 | 1篇 |
2022年 | 2篇 |
2021年 | 4篇 |
2020年 | 1篇 |
2019年 | 1篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 1篇 |
2015年 | 3篇 |
2014年 | 5篇 |
2013年 | 13篇 |
2012年 | 29篇 |
2011年 | 15篇 |
2010年 | 11篇 |
2009年 | 15篇 |
2008年 | 12篇 |
2007年 | 14篇 |
2006年 | 15篇 |
2005年 | 15篇 |
2004年 | 17篇 |
2003年 | 16篇 |
2002年 | 3篇 |
2001年 | 3篇 |
2000年 | 10篇 |
1999年 | 11篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
排序方式: 共有254条查询结果,搜索用时 156 毫秒
31.
故障现象一辆2003年11月生产的瑞风商务车,行驶里程3万km。一次在某加油站加完油后感觉行驶无力,最高时速只能达到80km/h,随后行驶40km就熄火了,之后就再也无法着车,客户将车拖至笔者单位进行维修。故障检查与排除由于车辆无法着火,笔者首先进行了常规检查。拔下高压线实验,结果有高压火(该车是4缸发动机,两缸同时点火);起动起动机时触摸进油管也有一定手感,说明汽油泵工作正常,而且喷油器在起动机运转时也有工作声。看来该车有火也有油,那为什么就是无法着车呢?这时有位同事说:“上次济南瑞风4S店在高速公路上处理了一个类似的故障,就是因… 相似文献
32.
张岚 《西南交通大学学报》2004,39(3):324-327
为了解决光波转换器成本昂贵与其在光纤网络中的重要性之间的矛盾,提出了新的可变波长光交换机结构和相应的优化路由及波长分配算法.为了验证该可变波长光交换机的优越性,基于NSF网络进行了仿真,并给出了最有效的光波转换器的使用方法及其配置.该光交换机设计结构和仿真工具,可以方便地应用到其它骨干光网络中各个交换节点的最优化设计中. 相似文献
33.
介绍了一种负电压降压转换器,可从一个-12V左右的电源产生-5V/400mA稳压输出,并与其中另外一个独立的+5V电源保持正确的上电和掉电顺序。 相似文献
34.
为研制RS232/CAN智能协议转换器,根据技术要求,确定其硬件系统主要由RS232接口、CAN协议控制器和CAN总线收发器等组成,软件系统主要由参数设置子程序、RS232串口/CAN转换子程序、CRC校验子程序等组成。关键技术包括:在CAN控制器软件初始化过程中对系统中断的控制;采用硬件流控制实现数据传输过程的控制。将2个RS232/CAN智能转换器通过双绞线连接起来,实现2个设备之间的RS232点对点远程通信。在各设备处安装RS232/CAN智能转换器,通过双绞线连接,并在端点处安装匹配电阻即可组成RS232/CAN通信网络。在调度集中车站智能自律分机系统中,采用RS232/CAN智能协议转换器构建通信网络,既可充分利用原来的软硬件系统,又可提高系统的效率,缩短开发周期。 相似文献
35.
36.
37.
38.
39.
40.