首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   3108篇
  免费   28篇
公路运输   1783篇
综合类   352篇
水路运输   579篇
铁路运输   396篇
综合运输   26篇
  2024年   7篇
  2023年   57篇
  2022年   52篇
  2021年   84篇
  2020年   62篇
  2019年   42篇
  2018年   21篇
  2017年   23篇
  2016年   31篇
  2015年   63篇
  2014年   138篇
  2013年   204篇
  2012年   265篇
  2011年   288篇
  2010年   161篇
  2009年   211篇
  2008年   237篇
  2007年   170篇
  2006年   167篇
  2005年   163篇
  2004年   126篇
  2003年   116篇
  2002年   68篇
  2001年   61篇
  2000年   48篇
  1999年   33篇
  1998年   51篇
  1997年   26篇
  1996年   33篇
  1995年   24篇
  1994年   23篇
  1993年   17篇
  1992年   19篇
  1991年   17篇
  1990年   13篇
  1989年   12篇
  1988年   2篇
  1986年   1篇
排序方式: 共有3136条查询结果,搜索用时 7 毫秒
871.
VIN:WDDNG9FB××××××。车型:配置272发动机、722.9变速器。行驶里程:107869km。故障现象:空调在关闭后会自动打开,不受控制;发动机的转速有时候上不去。故障诊断:车辆启动以后,空调会自动打开,当你关闭空调后,在3s后空调又自动打开,不受控制,故障现象存在。车辆在停车挡时,踩下加速踏板,发动机转速达到4000r/min,反复几次测试,发动机的转速都能达到4000r/min。试车时发动机的转速也能上去,客户描述的故障现象没有出现,说明此故障属于间歇性故障。连接诊断仪,读取故障码,如图1~图4所示。其他故障码大多都是电压过低的故障。  相似文献   
872.
故障现象:一辆2009年产1.6L MT赛拉图欧风轿车,在行驶到30000km时发生了交通事故,在非专营店进行了钣喷修理,修复后发动机不能启动,把车拖到了专营店。故障诊断:1.使用诊断仪对发动机电控系统进行检查,发现有故障码"P0335,曲轴位置传感器异常"和"P0334,CMP电压过高"(如图1所示)。拔下第1缸点火线圈,接上火花塞,启动发动机,发现无高压火。使用诊断仪的强制驱动功能进行检查,发现1缸有高压火,说明点火  相似文献   
873.
VIN:LFPH4ABB038××××××。行驶里程:198650km。车型:一辆2003年3月25日生产的红旗名仕2代轿车,车型为CA7180A2E,装备一汽二发生产的4GE发动机,采用德国西门子电控燃油喷射系统,装备型号为016型5挡全同步器手动变速器。在名仕1代CA7180AE车型上采用一氧化碳电位计,可以通过人工调整该电位计的电阻值调整尾气中的一氧化碳含量,在名仕2代CA7180A2E车型上,改成由氧传感器控制反馈信号,给ECU进行尾气排放控制。故障现象:客户反映早晨启动发动机,有冷车高怠速1400r/min,发动机转速下降到怠速转速后,发动机开始抖,在行驶中转弯或等红灯时,发动机收油经常熄火。  相似文献   
874.
热管理作为汽车节能、安全和环保的重要技术之一,是当代汽车研究与开发所面临的主要难点之一。当前我国的汽车热管理系统研究还处于初级阶段,也没有成熟的热管理系统试验研究平台。本文介绍热管理试验要求,及根据试验结果建立发动机热管理系统瞬态仿真平台。众所周知,发动机工作过程中的有效输出只占燃料燃烧所放出能量的一部分,而其余的能量则随着冷却循环系统和排气系统等从发动机中排出。对发动机的热平衡的研究,就是研究燃料的总发热量转换为有效功和其他各项热损失的分配比例,并从这  相似文献   
875.
故障现象一辆2004款日产天籁轿车,配备2.3 L V6发动机,累计行驶里程约为16万kmo客户反应该车发动机故障灯点亮,发动机起动困难,行驶过程中偶尔会有熄火的现象。此故障现象已经持续了3天,期间曾更换了凸轮轴位置传感器,但故障依然存在。故障分析客户对故障现象和维修过程描述的非常详细,为故障排除提供了帮助。用故障检测仪读取发动机系统的故障代码,故障代码为P0011——进气门正时控制性能(气缸侧体1);P0021——进气门正时控制性能(气缸体2),故障代码无法清除。将读取的故障车发动机怠速时数据流和正常车发动机怠速时的数据流进行比较(表1)。  相似文献   
876.
故障现象一辆2003年生产的海南马自达323(HMC7180),装1.8L电控汽油发动机,搭载自动变速器,累计行驶里程153440km,因发动机无法启动而报修。故障诊断与排除接修故障车辆后,对发动机外观及仪表显示状态进行检查,发现燃油表油量显示在一半以上。启动发动机,启动机运转有力,但发动机就是没有启动的迹象,且发动机转速表指针不动作。  相似文献   
877.
刘苑 《汽车维修》2012,(10):30-33
在维修汽车过程中,发动机怠速抖动是经常碰到的故障现象。故障发生时往往在发动机怠速工况时产生低频率异常振动现象,通过观察发现发动机的横向摆动明显加大,噪声加大,并往往伴随怠速不稳,使车内的驾乘人员感到不舒适,而随着加大油门使发动机转速升高后,发动机抖动现象便减弱或消失。由于发动机怠速抖动会影响发动机的性能,降低其可靠性与使用寿命,增加功率损耗,如不及时维修,会导致性能进一步恶化,有可能弓l发更大的故障。  相似文献   
878.
一、发生下列情况需进行“怠速空气量学习” “怠速空气量学习”是调节怠速进气量使发动机转速保持在规定范围内的一种功能。在发生了下列情况后,必须进行此操作:  相似文献   
879.
卫东  莽超图 《汽车与运动》2012,(12):130-133
鸟叔一曲《江南Style》红遍天,而最近车市最红的一个热词是"风尚",赶快来看看这位来自巴黎的风尚先生吧!据预测,今年各大公司的年会都会呈现一曲接一曲的《江南Style》,如果你不蹲个马步,甩一甩你的胳膊,你就会成为异类。而对于国内的年轻人来说,如果你对国内接二连三上市的时尚小车没有心动的话,那你一定是被"压力山大"压扁了脑袋。就在今年这个不平凡的夏季接近尾声之时,DS3、新甲壳虫、奥迪A1 Sportback,一款款时尚小车向你走来。  相似文献   
880.
针对目前舵传动拉杆容易腐蚀的问题,对0Cr17Ni4Cu4Nb、18Cr2Ni4WA等几种常用不锈钢材料进行了腐蚀试验对比分析,实海潮差腐蚀、盐雾/干/湿交替循环腐蚀、动电位极化及人工海水全浸腐蚀试验结果表明,0Cr17Ni4Cu4Nb材料可用于拉杆耐腐蚀材料并优于目前舷外拉杆材料。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号