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561.
562.
蓝勇 《摩托车》2011,(10):58-61
产品日趋雷同,是工业化生产所带来的不可避免的弊病。如果说,世界上存在极少数你不知道、性能优良同时特立独行的摩托车,那么德国芒奇公司(Münch)生产的"猛犸"Mammut2000必定是其中之一。  相似文献   
563.
故障现象:一辆东风EQ1118GAYl型汽车,发动机怠速正常,但无论踏板在何位置,发动机刚加速时响应差,约2秒后发动机转速则快速升高。故障检查:将点火开关转到ON(接通)位置,故障代码诊断  相似文献   
564.
新车·速递     
《世界汽车》2014,(11):14-14
<正>宝马i3/i8正式上市2014年9月21日,宝马汽车在北京举行了i3和i8两个车系的上市发布会,其中i3分为纯电动车型和增程式车型,而i8则为插电式混合动力车型。宝马i3豪华型售价44.98万元,i3增程型售价51.68万元,i8售价198.80万元。宝马i3定位于城市代步小车,与常规A0级车型大小相当,长、宽和高的尺寸分别为3964mm、1768mm和1555mm,轴距为2570mm,并拥有200L左右的行李箱空间。动力方面,宝马i3装配了由三星提供的22k Wh电池组,其搭载的电动机最大功率125k W,最大转  相似文献   
565.
POLO1.4     
各位老师,你们好:学生有一问题请教:POLO1.4的发动机是属于短冲程的发动机,可是它的转速又那么低。为什么还有人说它是很先进呢?它为什么不采用长冲程的呢?那样低转扭矩不是更大吗?还有就是有一些车子的发动机转速很高。但却是长冲程的,像奥迪好多高性能的车子就是长冲程的,而且转速很高,他们是根据什么来确定采用什么样的发动机的?像POLO这样的设计有什么好处吗?  相似文献   
566.
阐述了推行安全风险管理的重要性,分析了安全风险管理与传统安全管理的联系,介绍了安全风险管理的主要内容及安全风险管理在物资管理工作中的实际应用。  相似文献   
567.
<正>故障现象:该车配置1AZ-FE型电控发动机和自动变速器,行驶里程约为180000km,因机油压力过低进行了发动机大修,结果出现以下故障现象:启动发动机容易熄火,只有踩着加速踏板启动才能着住车,此后怠  相似文献   
568.
<正>燃油消耗是运输成本中最重要的因素,油耗也是难以测量的复杂因素,特别是柴油机的油耗数据。发动机电子控制模块(ECM)记录发动机和汽车性能与运营有关的数据:油耗、怠速时间和怠速阶  相似文献   
569.
检查分析据车主反映,该车发动机有时候能一次性起动成功,有时候需要起动多次才能着机。验证故障现象,确实存在上述故障。连接故障诊断仪进行检测,显示存在“发动机转速信号不可靠”故障。清除故障代码后,更换发动机转速传感器,随后进行试车,发动机加速状况良好,但上述故障依旧存在,而且在发动机着机的瞬间有短暂的轻微敲缸声。  相似文献   
570.
进气控制系统引发的怠速不稳故障一例   总被引:1,自引:0,他引:1  
一辆2001年生产的捷达GTX轿车,搭载AHP型电喷发动机。该车起动并达到正常工作温度(85℃以上)后,怠速转速有间歇性颤抖,急加速瞬间发动机无力。  相似文献   
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