丰田普拉多汽车ABS故障修理

一辆2007年产丰田普拉多汽车,因ABS故障灯常亮,入厂维修。用丰田原厂检测仪IT-II调取ABS系统故障码为:C0210——右后车轮轮速传感器电路故障,C0215——左后车轮轮速传感器电路故障。     

客车车轮踏面故障原因分析及对策

对运用客车轮对故障进行了统计,对故障原因进行了分析,并提出了相应的对策.     

产品展示

耐压试验台；电空阀试验台；牵引电机全自动下刻机；牵车机；蓄电池恒压恒流充电机；电机轮对空转磨合试验台。[编者按]     

盘形制动客车未装用电子防滑器时发生轮对故障的调查分析

本文根据客车运行中发生的轮对典型故障，对比分析了盘形制动客车装用和未装用电子防滑器时发生轮对故障的情况和原因，并提出解决措施。     

客车远心集尘器紧固螺栓折断的原因分析及防范措施

随着近年来旅客列车速度的不断提高，对客车安全、列车制动和运行品质提出了更高的要求。2008年西安开往广州的K84次列车运行途中出现多起远心集尘器安装螺栓折断。造成列车途中停车关门处理。为此，西安客车车辆段结合远心集尘器安装螺栓实际情况，并对全段的运用客车远心集尘器安装螺栓进行了专项检查和更换，及时消除了安全隐患。     

2008德国科隆摩托车及滑板车博览会

德国国际摩托车及滑板车博览会（INTERMOT）是从具有悠久历史的国际知名摩托车专业博览会——德国科隆国际两轮车展览会（IFMA）分出的一部分，每2年一届，为全球范围内的摩托车、滑板车行业制造商、经销商、买家以及爱好者提供一个良好的交流和贸易平台。     

提速货车轮对踏面旋修质量问题的分析

轮对的运行品质对货车运用安全有着至关重要的影响,对于提速货车更是如此,而踏面旋修则是影响轮对修理质量的重要环节.近期以来,由于多种因素的综合影响,车轮踏面旋修在轮对修理中的比例不断提高.     

“畅通工程”专家组座谈会在国家道路交通管理工程技术研究中心召开

2009年3月7日，公安部交通管理局在国家道路交通管理工程技术研究中心组织召开“畅通工程”专家组座谈会。会议由公安部交通管理局刘钊副局长主持，专家组成员王炜．陆化普、王殿海、马林、姜廷顺．公安部交通管理局一处、六处、公安部交通管理科学研究所及国家道路交通管理工程技术研究中心相关同志参加了会议。     

从行星齿轮机构的变化看自动变速器的发展（十）

2挡动力传递路线 2挡动力传递路线如图60所示。2挡时，低速挡离合器接合，驱动后排行星齿轮系太阳轮；2／4挡离合器接合，固定前排行星齿轮系太阳轮，则前排内齿圈／后排行星架同向减速旋转（输出）。由以上分析可知，在2挡时，前、后排行星齿轮系都参与速比变化。     

摩托车转向轮转角及前后轮中心平面偏差测试台

随着市场对摩托车产品质量要求的提高，国家对摩托车产转品的检测从单一性能指标向安全、环保、节能等方向引申。摩托车向轮转角及前后轮中心平面偏差如不合格就会造成车辆的不稳定并引发交通事故，而目前国内外在这方面尚无成熟的检测设备，“摩托车转向轮转角及前后轮中心平面偏差测试台”对其能够进行相应准确的检测，使之符合《GB7258—2004机动车运行安全技术条件》“转向轮向左或向右转角”和“主车前后轮中心平面偏差”的标准要求。