码头现浇混凝土面层裂纹控制方法与实践

码头现浇混凝土面层易产生裂纹。裂纹对码头面层的观感和使用寿命存在一定的影响。文中分析了面层混凝土裂纹的成因,探讨了对裂纹进行有效控制方法,并依托罗泾二期工程水工码头面层施工对裂纹实施了有效控制。     

承载鞍支承面焊补裂纹的形成原因及防止措施

剖析了承载鞍支承面焊补裂纹处的金相组织，分析了内部缺陷，补焊工艺对焊接裂纹的影响，提出了在技术上及管理上防止裂纹产生的措施。     

法向均布载荷作用下椭圆平片裂纹超奇异积分方程的封闭解

提出三维均质体中法向均布载荷作用下的椭圆平片裂纹区域S内超奇异积分∫s ∧r-3△udS的封闭解法，解法应用了裂纹表面位移间断具有平方根的特性。     

含裂纹汽车部件瞬态响应AR谱估计的子波分析法

探讨了一种新的结构疲劳裂纹检测技术，通过汽车驱动桥模型试验，利用子波变换多分辨分析技术，提取了淹没于响应信号中的微弱信号分量，并建立了裂纹信号的ＡＲ模型，试验和分析结果表明，利用子波分析和ＡＲ谱估计能较好地检测结构裂纹。。     

就地冷再生工艺和设备应用

针对国内在就地冷再生施工工艺和施工设备等方面还没有成熟的施工技术和方法的问题,介绍了国外需要采用就地冷再生的施工条件和主要就地冷再生的施工工艺,总结了设备应用的工艺流程、技术方案与质量控制措施.     

镇江裕久精机制造有限公司

镇江裕久精机制造有限公司是一家从事铝合金轮毂行业专用设备及模具设计制造公司，主要产品有重力铸造机、冒口切削机、中心钻孔机、气密性试验机等专用生产、检测设备和重力、低压模具，以及为客户配套而设计制造的连续式热处理生产线。     

16号、17号车钩产生故障的原因及建议

湖东车辆段在检修C63A型敞车的16号、17号车钩中发现,下钩耳孔裂纹和牵引台裂损较多,钩尾端部及钩舌销孔磨耗严重,已构成行车事故隐患.为了探索其中的原因,对1999年8月-10月车钩检修中发现的故障进行了全面的调查分析.     

北京地铁转向架的改进

就原北京地铁转向架构架电机悬挂处产生裂纹的问题，从构架有限元、转向架垂向平稳性及电机垂向振动加速度等方面进行了分析，并提出了改进方案，同时介绍了V型橡胶堆在该转向架上的应用。     

汽车摇臂试验品失效分析

利用扫描电镜考察摇臂试验品的断口形貌,对个别区域进行能谱分析。分析结果表明:冲片成形过程中在表面产生的微小裂纹是摇臂出现破坏裂纹最早的源头,是影响疲劳寿命的最主要因素;焊接工艺使基体产生的热影响区相互连接,补焊进一步对热影区组织产生不利的影响,这些因素削弱了摇臂的疲劳寿命。根据失效原因提出了几点建议。