全文获取类型
收费全文 | 119篇 |
免费 | 1篇 |
专业分类
公路运输 | 4篇 |
综合类 | 6篇 |
水路运输 | 3篇 |
铁路运输 | 107篇 |
出版年
2023年 | 1篇 |
2018年 | 1篇 |
2016年 | 1篇 |
2014年 | 1篇 |
2013年 | 3篇 |
2012年 | 3篇 |
2011年 | 4篇 |
2010年 | 1篇 |
2009年 | 1篇 |
2008年 | 6篇 |
2007年 | 6篇 |
2006年 | 5篇 |
2005年 | 4篇 |
2004年 | 6篇 |
2003年 | 7篇 |
2002年 | 12篇 |
2001年 | 14篇 |
2000年 | 7篇 |
1999年 | 1篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 7篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 4篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 5篇 |
排序方式: 共有120条查询结果,搜索用时 562 毫秒
41.
莫斯科铁路局对机车轮对的运用情况建立了统一的数据库。根据采集的数据得出了轮缘每万走行公里的磨损值、轮箍每万走行公里的厚度损失量和镟轮次数,提出了更换轮箍前的推荐走行公里数。分析了轮箍磨耗的原因。 相似文献
42.
刘晓莲 《铁道机车车辆工人》2003,(3):4-7
1概述 轮箍是机车走行部的重要部件,其质量的好坏直接影响着行车安全.在制造和使用过程中,轮箍经常会出现各种危害性缺陷,随着列车速度的提高,这种缺陷的发生和发展有提早和加快的趋势,给运输安全构成了极大威胁. 相似文献
43.
44.
45.
A.B.KyШНαpeB 《国外内燃机车》2007,(6):7-13
介绍了用高硬度钢材制成的试验型轮箍的试验室综合研究结果,其中包括金相分析、耐磨性比较试验、接触疲劳强度比较试验和试验台疲劳试验结果。研究结果表明:П号钢不仅在机械性能、耐磨性和接触疲劳强度方面明显地优于批量生产型钢,而且在损坏韧性方面还具有必要的余量。 相似文献
46.
47.
48.
49.
50.