铁路车轮、轮箍踏面剥离的类型及形成机理

由车轮和轮箍生产厂按产品供货技术条件交货的铁路车轮和轮箍，在使用中通常会发现或发生各种不同类型的失效，主要反映在磨耗、疲劳裂纹、剥离、掉块、崩块、崩箍等。从目前国内车轮、轮箍运用情况来看，踏面剥离现象占了失效的绝大多数，从国外的运用现状来看也是如此。车轮=轮箍踏面剥离是一个比较复杂的失效种类，导致其剥离的因素很多，无论是车轮、轮箍材质本身，还是运用工况的变化或机车车辆的结构设计等方面缺陷，均有可能导致剥离现象的产生，因此，正确判别剥离失效的特性，找出产生剥离的主要原因，对指导现场进行正确的预防，保证机车车辆的安全行驶具有重要意义。本文运用失效分析手段，根据各种典型剥离现象的宏观和微观形貌特征，总结出车轮、轮箍踏面剥离的四种类型（接触疲劳剥离、局部接触疲劳剥离、制动剥离、局部擦伤剥离），其中对制动剥离提出了它的两种产生方式（制动热裂纹和马氏体碎裂），本文对每种剥离类型均配有实物宏观和微观金相照片加以说明，指出了各自的宏观形貌表现特征，并对其各自的形成原因进行 了机理上的分析和探讨。需要说明的是，在实际运用过程中，很可能在同一个车轮或轮箍上同时出现文中所提的两种或两种以上的剥离类型，这时就需要根据经验和各种失效形态的表现程度及相关数据，进行进一步的分析和判定。     

DF4C型机车逆向加载故障的原因分析及防止措施

通过对DF4C型机车的一起逆向加载故障分析,发现附挂机车的牵引电动机主触头粘连是故障的主要原因,并结合《机车操作规程》提出了相应的防范措施。     

DF4型内燃机车轮对轮箍弛缓故障原因分析与解决措施

通过查找与分析DF_4型内燃机车轮对轮箍弛缓故障的原因,提出了改进措施。     

SS3型机车轮箍崩裂原因探析

针对SS30088机车两次轮箍崩裂故障，从轮箍断裂口形状和机车使用状况两方面分析了其原因，并提出整改措施和建议。     

如何正确认识润滑油？

1、润滑油的作用是什么?润滑减摩:防止机件摩擦阻力,在零件表面形成油膜。冷却降温:通过润滑油的循环带走热量,防止烧结。     

SS3电力机车运行途中轮箍外窜的处理

针对机车运行途中轮箍外窜后无法再继续运行的情况，通过对３个实际救援实例的分析，提出了最佳的处理方法。     

SS4型电力机车轮箍弛缓的原因分析及防止措施

通过对ＳＳ４型电力机车ＤＫ－１型制动系统重联部分的故障分析，对１７１风动阀门电气线路进行合理的改造，对轮箍的过盈量进行复查和调整，有效地解决了我段５２台ＳＳ４型电力机车轮箍弛缓的严重问题，减少了轮对不正常的检修量，为国家节约了大量资金。