处理高等级沥青路面设计高程和厚度与下承层实测高程三者关系的新方法

在高等级公路沥青路面施工中，当半刚性基层和水泥混凝土构造物的成型高程有部分点超出规范允许范围后，若在该处严格按照设计高程摊捕沥青面层，则会造成沥青层的厚度满足不了设计的要求；若按沥青层设计沥青面层，则会造成沥青层的厚度满足不了设计的要求；若按沥青层设计厚度摊铺，则又会造成沥青层的成型高程超出规范允许值。鉴此本提出一种较为适宜地处理下层的实测高程与沥青层的设计高程和设计厚度之间的关系的新方法。     

土工格栅复合垫层在加固软土地基中的应用

根据土工格栅复合垫层的应用原理及使用条件，在前人试验和实际工作中的应用经验理论的基础上，归纳出一套土工格栅复合垫层加固软土地基的设计应用方法。     

降低车轮的磨损--东南铁路局经验

为了降低机车车辆轮对轮缘磨耗以及轨头侧边的磨损程度,自1995年起,东南铁路局便使用了钢轨涂油器并对车轮车削车床进行了改造,另外,还对轮箍进行了等离子强化.     

CB／T3764—96《金属镀层和化学覆盖层厚度系列及质量要求》新标准简介

本文介绍了ＣＢ７４、ＣＢ７４５合并后编制的ＣＢ／Ｔ３７６４新标准。该标准采用了国家和国际标准，对镀覆品种，厚度系列、质量要求、检验方法作了规定。     

SS_4型机车轮对偏磨故障分析

针对SS_4型机车轮对踏面与轮缘偏磨造成的异常磨耗现象,分析其原因,并提出了处理办法。     

大直径盾构机穿越海河监理控制

1概述 在天津地区,地铁小直径盾构机穿越海河不乏先例,但12m大直径盾构机在覆土厚度不足一倍盾构直径的条件下还是首例,无经验借鉴.天津西站至天津站地下直径线工程(简称天津地下直径线)盾构机穿越海河风险点施工涉及到最为齐全的拔桩技术,为国内首次对河底淤泥进行盾构掘进前预注浆的工程,采取多种加固措施和风险处理,为今后大直径盾构机穿越江河施工提供借鉴和参考. 天津地下直径线盾构隧道斜下钻海河段的里程为DK3+415-580,长165 m,隧道与海河交角约为30°.     

水翼立柱T型角焊缝的射线透照方法

本文对不锈钢T型焊缝的X射线探伤整个工艺过程进行了具体分析并提出了可行性方案。     

整体大厚度水泥碎石基层实践与思考

分析北流-宝圩二级公路水泥碎石基层检测数据,观测一年使用效果,得出路网工程增加水泥碎石基层厚度的合理性和迫切性.提出大厚度水泥碎石基层存在诸多需要研究解决的问题.