全文获取类型
收费全文 | 10443篇 |
免费 | 324篇 |
专业分类
公路运输 | 560篇 |
综合类 | 1428篇 |
水路运输 | 74篇 |
铁路运输 | 8564篇 |
综合运输 | 141篇 |
出版年
2024年 | 84篇 |
2023年 | 270篇 |
2022年 | 294篇 |
2021年 | 384篇 |
2020年 | 218篇 |
2019年 | 234篇 |
2018年 | 117篇 |
2017年 | 156篇 |
2016年 | 153篇 |
2015年 | 262篇 |
2014年 | 337篇 |
2013年 | 426篇 |
2012年 | 619篇 |
2011年 | 536篇 |
2010年 | 473篇 |
2009年 | 478篇 |
2008年 | 573篇 |
2007年 | 455篇 |
2006年 | 459篇 |
2005年 | 465篇 |
2004年 | 446篇 |
2003年 | 337篇 |
2002年 | 294篇 |
2001年 | 252篇 |
2000年 | 277篇 |
1999年 | 402篇 |
1998年 | 302篇 |
1997年 | 235篇 |
1996年 | 250篇 |
1995年 | 264篇 |
1994年 | 163篇 |
1993年 | 136篇 |
1992年 | 119篇 |
1991年 | 148篇 |
1990年 | 71篇 |
1989年 | 75篇 |
1988年 | 3篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
101.
简述了国内城市轨道交通中移动闭塞ATC系统的基本概念,对移动闭塞的基本原理进行了说明。介绍了实现列车的最小安全间隔并且可以连续检测列车位置和速度的移动闭塞系统的主要技术特点。 相似文献
102.
双线铁路区段开行反向列车对对向列车能力和速度的影响如何,目前还未作过多的深入研究。本文通过大量的计算机铺画运行图,分析研究了开行反向列车对对向列车的速度和能力的影响情况。 相似文献
103.
开文 《现代城市轨道交通》2005,(2):51-52
噪声,特别是高频轮轨尖叫噪声,给快速轨道交通系统带来了许多问题。轮轨噪声的产生主要取决于轨道一车辆的匹配和运行状况。研究表明,曲线区段的轮轨尖叫噪声85%是由于车轮踏面在曲线上滑动摩擦所致。这些滑动摩擦引起的高频振动经过车轮辐板传播而产生尖叫噪声。 相似文献
104.
105.
目前,铁路线路作业通信联系多数沿用七、八十年代的产品(有线单工对讲电话),功能单一,均无法实现远程指挥故障处理、设备抢修,无信号开放、列车接近预报功能,不利于行车及劳动安全的控制。随着列车速度、密度的不断提高,新技术、新设备的不断投入使用,现场急需故障处理远程指挥通信系统,并同时解决信号开放、列车接近无法预报的难题,以确保运输畅通和作业人员的人身安全。为此,成功研制了铁路线路作业有/无线通信系统(以下简称“系统”),实现了作业现场有线分机、总机、无线对讲机、公网电话互联互通,群听群讲,同时,把信号开放、列车接近等信息以语音方式自动预报给现场作业人员,极大地满足了现场作业的需要。 相似文献
106.
107.
带有改编能力限制的编组计划优化模型及算法 总被引:2,自引:1,他引:1
本文用一个非线性0-1规模模型,来描述带有改编能力限制的技术直达列车编组计划问题。能力约束增加了该问题的计算难度。这是一个NPC问题。因此,获得一个全局最优解是困难的。本文用模拟退火算法解该问题。该算法可以以很高的概率获得全局最优解。文末列出了两个数值例子,并分别同了考虑和不考虑改编能车约束两种情况下的计算结果。 相似文献
108.
针对既有电化区段列车提速,简述了接触网适应性改造的方案及实施过程。以及快速列车在不同接触网补偿张力系的运行效果。提出了接触网适应性改造的总体标准和“快速列车运行区段加强弓网关系管理的补充规定”。 相似文献
109.
110.