地铁区间中间风机房供电探讨

研究目的:探讨地铁地下区间中间风机房最优配电方案,保证事故情况下大功率隧道风机能可靠启动,把地铁事故危害降低到最小.研究结论:地铁地下区间中间风机房有功率90 kW风机两台,风机房总负载容量超过200 kW,且配电距离超过250 m的情况下,设计中一般采用高压配电方案.大功率风机选择软启动方式,可有效降低变压器低压侧的...     

基于九点控制的智能型交流电机启动器设计

文章叙述了交流电机直接起动存在的弊端与危害,设计了智能型电机启动器,系统结构采用可变电抗器来隔离高压和低压,实现电机软启动。控制器采用九点控制思想,使启动电流在整个启动过程无瞬间冲击且能连续变化。试验表明,启动器能有效地控制启动电流,具有一定的应用价值。     

高压交流感应电机软启动技术的发展

通过介绍、分析高压感应电机软启动技术的进步之路,阐明了变流技术是软启动技术的发展方向,预测完全运用变流技术的软启动产品将在软启动领域中逐渐占据主导地位.     

攀登不止,创新无限——专访追日电气总裁陈建国先生

成立于1997年的追日电气,是一家民营高新技术企业.公司目前已经发展成为中国电动机软启动控制、电能质量优化与系统节电技术方面实力最雄厚的设备供应商,其业务遍及全国各省市,并出口到中东、南美和非洲等几十个国家和地区.     

一种基于FPGA技术的新型异步电动机软启动节能控制系统

介绍了现场可编程门阵列（ＦＰＧＡ）器件的特点和电子设计自动化（ＥＤＡ）环境下的设计方法，就其在异步电动机软启动及节能控制上的应用进行了深入的讨论。仿真结果证明，该方案具有良好的软启动和节能效果     

蓄电池故障时TPZ9软启动对电路的影响

1概述 TPZ9型辅机控制装置已广泛应用于内燃机车上.该装置具有原电压调整器的电压调节和稳压功能,还可对空气压缩机进行软启动.其安装尺寸与原电压调整器尺寸完全相同,改造起来简单方便,此外,该装置具有A、B两组设备,出现故障时可切换使用,因此稳定性及可靠性较高,故障率低.     

基于晶闸管串联的高压电机软起动

介绍了基于晶闸管串联的高压异步电动机软启动器,并推导出串联晶闸管的数学模型,应用该等效模型对高压电动机的软启动过程进行了仿真,为分析和设计基于晶闸管串联的高压异步电动机软启动器提供了一个有力的工具.     

施耐德变频器/软启动在地铁通风系统中的应用

地铁是大密度的地下客运系统,必须解决地铁系统供风的问题,还要考虑有良好的排烟系统。     

考虑可变刚度的CST齿轮传动刚柔耦合动力学研究

可控软启动齿轮传动系统的稳定运行能够有效保障船用电机启动的安全运行.为提高可变刚度对可控软启动齿轮传动性能的效果,以齿轮传动系统作为研究对象,应用ADAMS仿真软件建立刚柔耦合模型,并进行动力学特性分析.获得各级传动角速度曲线,将刚性体与柔性体角速度曲线进行对比,可以看出柔性化后曲线产生明显波动,刚柔耦合仿真结果与理论计算误差范围在5%以内,验证了模型的正确性.齿轮时变啮合刚度对传动系统的影响较大,通过改变不同的啮合刚度,齿轮啮合力波动明显,局部陡峭曲线的出现频率增加.     

基于变频调速的恒压供水控制系统

介绍了一种恒压供水系统的构成及设计原理.系统采用变频器和智能供水控制器,无级调节水泵的转速,并能根据设定的水压确定循环软启动水泵的数量,从而使水压维持恒定.运行结果表明,循环软启动的平稳切换能有效地减小系统的机械、电气冲击,切换时压力波动很小;而且丰富的功能指令和自动报警保护措施显著延长了水泵机组等和元器件的寿命.