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洞庭湖区高速公路软土特性及处理方法 总被引:1,自引:0,他引:1
简要介绍洞庭湖区高速公路软土特性,并结合洞庭湖区高速公路特点,对其处理方法进行了初步分析。 相似文献
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该文从公路工程中路基的沉降变形机理出发,归纳并提出了几种适合软土地区地基的沉降预估计算方法,对于有效地估算地基沉降具有一定的学术价值及良好的工程实用性。 相似文献
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结合中(山)—江(门)高速公路软基工程实例,对软土路基工作垫层、砂垫层厚度、土工织物选择等进行设计,并对具体施工方案进行了探讨,对同类工程具有一定的借鉴和参考作用。 相似文献
94.
95.
根据强夯加固软土地基的工程实践经验,探讨如何通过现场试验确定强夯的技术参数介绍强夯效果的检验及振动对周围建筑的影响。 相似文献
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土工格室是继平面的土工格栅发展起来的三维土工合成材料,它的加固效果优于土工格栅.在加固原理上,它不仅能与土工格栅一样隔断剪切破裂面,同时它还能使加固层成为一个整体,对处于其中的土体进行三维约束,提高了固层本身的强度和刚度.在土工格室加固原理方面和土工格室的施工方面进行了论述. 相似文献
99.
EPS轻质路堤在同三国道港新段高速公路中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
通过EPS轻质路堤在同三国道港新段高速公路中的应用,介绍EPS这一种软基处理的新型技术。 相似文献
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