全文获取类型
收费全文 | 8513篇 |
免费 | 614篇 |
专业分类
公路运输 | 4013篇 |
综合类 | 2384篇 |
水路运输 | 1119篇 |
铁路运输 | 1160篇 |
综合运输 | 451篇 |
出版年
2024年 | 83篇 |
2023年 | 229篇 |
2022年 | 282篇 |
2021年 | 251篇 |
2020年 | 157篇 |
2019年 | 201篇 |
2018年 | 122篇 |
2017年 | 171篇 |
2016年 | 158篇 |
2015年 | 279篇 |
2014年 | 476篇 |
2013年 | 464篇 |
2012年 | 441篇 |
2011年 | 522篇 |
2010年 | 531篇 |
2009年 | 592篇 |
2008年 | 562篇 |
2007年 | 465篇 |
2006年 | 474篇 |
2005年 | 445篇 |
2004年 | 393篇 |
2003年 | 438篇 |
2002年 | 333篇 |
2001年 | 271篇 |
2000年 | 195篇 |
1999年 | 161篇 |
1998年 | 107篇 |
1997年 | 76篇 |
1996年 | 57篇 |
1995年 | 55篇 |
1994年 | 30篇 |
1993年 | 31篇 |
1992年 | 13篇 |
1991年 | 32篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 16篇 |
1988年 | 2篇 |
排序方式: 共有9127条查询结果,搜索用时 296 毫秒
31.
公路软基加固处理的方法探讨 总被引:6,自引:1,他引:5
通过对公路软基情况的分析,提出爆破成孔后采用石灰等填料捣实成桩的方法对软土地基进行加固,不仅桩体强度高,而且桩间土的物理力学性能得到很好改善,复合地基承载力得到了大幅度提高,具有很好的工程应用价值。 相似文献
32.
从地貌学角度分析了三峡工程永久船闸边坡岩体的自然及人为卸荷特性,指出了地表侵河流下切及人为开挖船闸等自然及人为地貌过程诱发了岩体的基本卸荷过程,构筑了一个三峡工程永久船闸边坡岩体卸荷特性的宏观模式。 相似文献
33.
本文对取自南昆,侯月,梅七等线路的六种不同类型的膨胀岩进行了室内重塑样的湿化性试验,研究了粘土矿物,粘粒含量,稠度指标,自由膨胀率及含水率对湿化性的影响规律,给出了初步结论。 相似文献
34.
本文根据规范中有关喷射清孔基本原则为基础、结合工程实际,提出了嵌岩孔桩在水下混凝土灌注前控制桩底沉淀的方法。它利用导管连通空压机,将高压空气送入孔底辅助清孔的工艺,并经珠海南门大桥施工应用,效果良好,具有一定的实用价值,仅供参考。 相似文献
35.
36.
结合实践经验论述了盐渍土地区公路边坡生物防护技术的意义,介绍了公路边坡生物防护的主要模式、护坡植物的选择原则以及主要的护坡植物类型。 相似文献
37.
38.
针对株洲客车站北咽喉第5次提速改造和兼顾浙赣线引入线接触线高度6450mm改造的特殊要求,通过分析比较不等高接触悬挂在软横跨上的处理模式,提出经济合理、高效便捷的处理方案,为今后此类施工提供借鉴。 相似文献
39.
40.
当铁路路基为高填路堤时,用土工格栅加固铁路路基,能阻止土体侧向位移、边坡滑坍和变形。介绍了土工格栅加固高填路基工程压实试验、铺设、定位锚固、路基填筑的施工技术。指出了土工格栅在运输、储存、堆放及其施工中注意的事项。 相似文献