竖井法施工在普洱渡隧道出口软弱围岩中的应用

在内昆铁路洱渡单线隧道出口施工中，采用上半断面掘进边墙竖井法施工，实现Ⅱ类软弱围岩月成洞84m。本文详细介绍该施工方案的选定、施工程序、机具设备、劳力安排、作业循环时间及施工要点，对今后类似隧道的施工有借鉴作用。     

顶山隧洞初期支护监测及围岩变形特性分析

顶山隧洞施工中量测围岩的初期变形值和变形速率,确定二次衬砌的最佳时间与初期支护的跟进距离,通过对数据的分析,统计出软弱围岩的变性特征,指导开挖施工,保障施工安全,为类似工程提供借鉴。     

袋装砂井在南疆线砂土地震液化及软土地基处理中的应用

结合南疆铁路的施工实践,介绍袋装砂井法在砂土液化及软弱土地基处理中的设计与施工方法.袋装砂井法施工简单,不需要大型设备,工程造价相对较低,适用于铁路路基、小桥涵的软弱地基及砂土液化处理.     

隧道超前预报GPR正演模拟与应用研究

穿越长距离、大埋深、地质条件复杂的隧道工程在开挖过程中易发生涌水、突泥和塌方等地质灾害问题，为确保隧道施工安全有序进行，采用一种分辨率高、抗干扰能力强、高效直观的探地雷达GPR及其正演模拟技术对掌子面前方不良地质体进行超前预报。为提高对探地雷达探测不良地质体图像特征的解译，采用时域有限差分法FDTD模拟充水、充泥和充气溶洞模型，充水和充泥的软弱夹层模型，裂隙破碎带及断层模型下的GPR电磁波响应特征，并建立超前地质预报GPR正演模拟特征图库，为实际雷达探测图像解译提供理论基础。以常德市炉慈高速公路维新镇2号隧道和郴州市良回镇花岭公路隧道探测为例，结合后期开挖结果，验证了该技术可准确预测掌子面前方溶洞、富水、软弱夹层发育、裂隙和断层等不良地质体。     

改进钻爆参数 提高隧道围岩开挖质量

通过工程实际,结合相类似工程,介绍了在V、IV软弱围岩隧道的新奥法开挖中,采用精确钻眼,优化爆破技术,提高了隧道的开挖质量。     

软弱下卧层顶面附加应力影响因素的研究

为揭示下卧层顶面附加应力在不同条件下的主导因素,以条形均布荷载作用下下卧层顶面的最大附加应力的应力系数为依据,应用灰色关联度理论,对软弱下卧层顶面附加应力影响因素进行了关联度分析,得出不同条件下各因素对下卧层顶面附加应力影响规律。结果表明,通过调整主导因素可以更加有效地减小下卧层顶面附加应力,这可为设计确定浅基础埋深方案时参考。     

PCC-AC路面层间剪切力学分析与试验研究

PCC-AC路面的层间处理,一方面在于加强层间连接,形成一个过渡结构层;另一方面是提高路面的承载能力。夹层主要起胶结作用,对材料的要求也主要在粘结强度和抗剪强度方面。下面将从力学计算和剪切试验来重点分析PCC-AC层间接触状态及夹层材料的抗剪强度。     

关垭子隧道软弱围岩大变形机理分析

关垭子隧道穿越极高地应力状态软岩,施工过程中发生了大变形。在工程地质勘查、现场调研、岩石力学试验及监控量测的基础上,通过分析隧道变形特征,从隧道埋深、施工方法、围岩岩性、地应力及地下水等方面研究该隧道大变形的发生机理。研究结果表明:该隧道大变形以围岩塑性变形为主,膨胀变形影响较小,并对类似隧道的设计施工进行了展望。     

福伊特SE-352型齿轮箱夹层弹簧裂纹问题分析及改进

分析了福伊特SE-352型齿轮箱夹层弹簧裂纹的原因,提出了夹层弹簧的优化改进方案,经实际验证该改进方案可行、可靠,并推广应用,消除了安全隐患。     

浅析碎石桩和CFG桩在软弱地基加固中的选用

引用某工程软弱地基处理的两种方法（碎石桩、CFG桩），并对其进行分析对比，探讨如何更合理地选用软弱地基加固的方法。