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41.
42.
结合软基路面施工实际情况.讨论软基路基预压期的确定、填土速率的控制标准、桥头软基处理和桥台桩基施工等软基施工中须注意的问题。 相似文献
43.
结合广东省汕汾高速公路汕头海湾大桥北引道路面加铺工程,分析软基路段过渡性路面的病害,提出沥青混凝土路面罩面结构设计和施工中须注意的问题. 相似文献
44.
从构造破碎带、软弱岩石、地下水影响三个方面,以理论角度阐明它们与地下工程塌方的内在联系,并用实例加以印证,阐明了施工塌方的地质因素和作好超前地质预报工作的必要性。 相似文献
45.
分散型预应力锚索加固软岩边坡的应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
结合目前岩土加固工程进展,简述了压力分散型预应力锚索的锚固机理及受力特点。通过一工程实例介绍其在软岩边坡加固工程中的应用,所进行的现场张拉试验,进一步验证了其在工程应用中的可靠性和良好效果。 相似文献
46.
47.
袁庆利 《国防交通工程与技术》2021,19(4):25-30
为研究软黏土在长期列车振动荷载下的动力响应特征及变形规律,以天津地铁6号线左江道站—梅江风景区站区间为研究背景,采用土体循环移动弹塑性本构模型,选取合理的列车荷载,建立三维有限元模型,揭示隧道周围软黏土的加速度响应和位移响应,并结合实测数据分析隧道周围峰值加速度的衰减规律.研究表明:在隧道径向上平均峰值加速度呈非线性迅... 相似文献
48.
浅层软土地基处理新技术的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
针对部分软基地区修建公路,土地资源匮乏,沿线建筑材料短缺的情况,采用传统的软基处理技术代价很高的问题,提出新型固化土软基处理新技术,以适应修建低路堤的要求。 相似文献
49.
臧延伟 《城市轨道交通研究》2022,(9):105-110
为研究软土层厚度和基坑宽度对地铁车站基坑变形的影响,基于Plaxis软件建立了地铁车站基坑变形的二维有限元模型。根据模拟计算结果,分析了不同地层厚度和基坑宽度对基坑围护结构水平变形、基坑隆起变形和基坑外地表沉降的影响。研究结果表明:围护结构变形曲线呈抛物线;基坑隆起变形呈“中间大,两边小”的单峰值形态;不同基坑宽度下,地表最大沉降与软土层厚度呈线性关系。 相似文献
50.
高真空击密法是一种新兴的软基处理技术工艺。自创造发明至今,它被普遍地用以海岸软基处理。绝大多数沿海地区地质构造环境处在过饱和状态,几乎都没有承载能力。本篇文章结合港口物流中心工程实际情况,剖析了现场试验结果显示,依照地基处理实际效果的综合性检测具体情况,得出将高真空击密法运用于此项目的实际效果是良好的结论。 相似文献