软土路基施工及处理方法

软土路基在路桥建设领域非常多见。软基处理已成为公路建设的一个技术难关，是工程造价的重要组成部分，本文通过结合施工实践，介绍公路软土路基施工的几种常用加固及处理方法，以供同行参考借鉴。     

多弹药软杀伤系统为加拿大海军护卫舰提供防护措施

据《简氏国际海军》2009年4月13日报道，德国莱茵梅塔防御公司已经获得合同，在加拿大海军12艘“哈利法克斯”级护卫舰上安装多弹药软杀伤系统（MASS）舷外对抗措施。     

浅谈粉喷桩处理软基的设计与施工

粉喷桩处理软基能有效、快速提高地基承载力，减少工后沉降。本文着重介绍了粉喷桩设计方法、施工工艺、施工质量控制及施工中常见问题的处理措施。     

水面舰艇隐身技术对实施海上战略的影响

隐身或低可观察技术目前已被应用到许多新才现有的水面舰艇上。这项降低舰艇雷达截面积的工作目的，主要是为了提高对付雷达寻的反舰巡航导弹（ＡＳＣＭ）的生命力。隐身舰艇对使用决策者在如何运用这些舰只实施国家军事战略中，提供潜在的好处。揭示了目前关于水面舰艇中采用隐身技术的可能性和局限性，讨论了大大降低雷达截面积的舰艇如何能更好地完成各种军事任务。很显然，实际的隐身性能数据是高度保密的，但是在许多公开发表的     

浅埋软岩铁路隧道洞口施工技术

堡上隧道进口位于山谷冲沟的中心,系超浅埋地段,围岩结构软弱松散,进洞困难,在施工中采取边仰坡加固、地表回填、地表锚杆及超前小导管注浆固结等综合技术措施,顺利穿过浅埋、软弱围岩段,实现安全进洞。     

海积平原软基路堤的施工探讨

本就甬（宁波）台（州）温（州）高速公路修建过程中，对海积平原软弱层上的路堤修筑的技术原则和方法进行了介绍和探讨，可为今后沿海，河塘和湖区的路堤施工提供参考。     

长江口工程砂被铺设技术

长江口深水航道治理二期工程NⅡA标段位于长江口南港北槽下段航漕北侧，横沙浅滩的南侧。其导堤工程N35＋696～N38＋000范围需进行软基处理，铺设砂垫层（砂被）和施打塑料排水板，以加快软弱土层固结，提高结构施工期的稳定。砂被铺设共计2．304km，砂被设计铺设厚度要求≥600mm，     

南河大桥引道软土路基处治

南河大桥位于省道S236线揭阳市榕城区境内，全长498．54m。原桥1987年建成，改建工程将桥头引道与桥面一并拓宽为37．5m。引道工程地处冲积平原，地表以下0．8～20．0m基本为流塑淤泥层夹层，含有较多有机质。介绍了南河大桥引道软土路基的设计与加固方法。     

水平透水层对软基沉降理论研究分析

为了研究水平透水层对软基沉降的影响，本文运用二维Biot法对不同埋深透水层的软基沉降进行理论分析。结果表明，含有透水层的软基不但竖向变形、水平位移量小，而且压缩稳定所需的时间短，透水层排水能力对加速土层固结是相当有效，因此计算时必须考虑透水层的影响。     

土工格栅在码头陆域地基处理中的应用

本文结合江都港1号码头陆域的软基处理试验，阐述了土工格栅在软基处理中的应用及施工方法等。