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931.
随着我国铁路、公路在高海拔山岭地区工程建设的迅速发展,长大深埋隧道不断涌现,多拌有高地应力软岩大变形不良地质,对施工安全、进度及经济造成重大影响。通过超短台阶快速施工管理模式的工程实践,在确保防变形安全、防坍塌安全、确保工程质量的前提下,能起到缩短建设工期,节约工程投资的作用。 相似文献
932.
结合国道主干线广州绕城公路九江至小塘段软土地基处理,介绍了现浇混凝土薄壁筒桩的施工工艺和技术要点。 相似文献
933.
本文介绍了一种用于电气化铁路接触网施工和抢修的接触网软横跨预制计算软件。该软件功能较安全,已在现场推广应用,很受工作人员欢迎。 相似文献
934.
探讨AutoCAD计算机应用软件,应用于铁路电气化接触网施工中的软横跨计算,用AutoCAD内置LISP语言,编写简单易懂的程序,实现软横跨的计算,应用AutoCAD的同一操作界面可以重复绘出多个图形的特点,实现软横跨在特殊情况下的计算,即在同一个计算机操作界面内进行既有软横跨的计算和改造以及在同一组软横跨中增加悬挂股道的计算,实现软模跨预制图的重合。 相似文献
935.
依据砼心水泥土搅拌桩在南京至常州高速公路的软基处理中的应用,分析砼心水泥土搅拌桩的结构特征和工作机理,通过对砼心水泥土搅拌桩和水泥土搅拌桩复合地基承载力、复合地基沉降量和技术经济指标进行的对比分析,得出砼心水泥土搅拌桩处理方案优于水泥土搅拌桩的结论. 相似文献
936.
937.
938.
通过对桥台后软基路堤实际受力特性进行适当简化处理,提出了有限元分析的简化计算模型。采用ABAQUS有限元程序来模拟路堤填筑与工后变形的实际工况,就桥台后分别填筑固化粉煤灰、粉质粘土桥台后路面工后沉降及搭板与引道路面差异沉降进行了计算。对计算结果进行了分析,并与实际观测结果进行对比。研究结论表明:采用轻质材料固化粉煤灰可减少桥台后路面的工后沉降量及桥台搭板与引道交界处路面的差异沉降,有效降低桥头跳车现象的发生。研究结果可为固化粉煤灰在桥台回填工程中的应用提供理论依据。 相似文献
939.
该文以铜陵市翠湖路软土路基处理为例,介绍了临时路面过渡法在处理深厚软土路基中的设计及施工要点。 相似文献
940.