全文获取类型
收费全文 | 10850篇 |
免费 | 180篇 |
专业分类
公路运输 | 2044篇 |
综合类 | 1068篇 |
水路运输 | 1054篇 |
铁路运输 | 6783篇 |
综合运输 | 81篇 |
出版年
2024年 | 42篇 |
2023年 | 155篇 |
2022年 | 187篇 |
2021年 | 252篇 |
2020年 | 158篇 |
2019年 | 201篇 |
2018年 | 65篇 |
2017年 | 134篇 |
2016年 | 138篇 |
2015年 | 220篇 |
2014年 | 402篇 |
2013年 | 406篇 |
2012年 | 571篇 |
2011年 | 536篇 |
2010年 | 494篇 |
2009年 | 576篇 |
2008年 | 544篇 |
2007年 | 488篇 |
2006年 | 457篇 |
2005年 | 488篇 |
2004年 | 533篇 |
2003年 | 422篇 |
2002年 | 428篇 |
2001年 | 299篇 |
2000年 | 311篇 |
1999年 | 234篇 |
1998年 | 265篇 |
1997年 | 242篇 |
1996年 | 327篇 |
1995年 | 313篇 |
1994年 | 238篇 |
1993年 | 178篇 |
1992年 | 176篇 |
1991年 | 198篇 |
1990年 | 146篇 |
1989年 | 180篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 3篇 |
1965年 | 11篇 |
1955年 | 2篇 |
1948年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 125 毫秒
11.
根据节点几何特征,提出焊缝坐标系的建立方法,计算节点在焊缝坐标系下的应力分量。参照DVS1612标准,提出基于多轴准则的结构疲劳强度分析方法。对地铁车辆转向架焊接构架典型焊缝的疲劳强度进行评估,指出所研究焊缝的疲劳强度主要受正应力分量的影响,剪应力对结构疲劳强度的影响较小。对比研究了不同分析方法下的节点材料利用度特征。结果表明,在压缩应力占主导的区域,基于多轴准则的分析方法将使评估结果偏于安全;对于抗疲劳能力较差的接头,基于多轴准则的分析方法,采用DVS 1612标准提供的疲劳曲线将获得偏于保守的计算结果。 相似文献
12.
编组站内机车车号的识别问题一直制约着本务机车综合管控技术的发展。为了解决这一问题,针对机车车次,机车类型自动识别问题进行研究。改进了基于卷积神经网络LeNet-5的识别算法,并收集了大量机车车次图像素材,通过图像预处理后,使用训练集进行模型训练,形成适用于机车车次识别的网络模型,通过使用python语言与.NET平台实现了机车车次识别系统的设计。实验表明,该方法对机车车号的识别达到了较高的识别水平。目前,车号识别系统已在中国铁路武汉局集团有限公司襄阳北站试验,高清图像素材从车站高清货检系统处获取,识别效果良好,为实现智慧型编组站提供了有力的技术支撑。 相似文献
13.
悬索无应力索长精确解 总被引:2,自引:0,他引:2
以不等高支点悬索为计算模型,推导了抛物线和悬链线悬索无应力索长精确解,通过分析说明目前主要采用一阶近似来计算无应力索长。算例表明这些计算公式正确无误,可以用于工程计算。 相似文献
14.
15.
16.
17.
18.
介绍速度监控装置中利用信号系统绝缘节信息进行距离校正的基本原理及其可能产生的误差,以提供设计中参考. 相似文献
19.
关于建立机车经济操纵评判标准的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
在机车牵引过程及基本阻力等内容进行分析的基础上,求解出机车牵引的理论最小油耗值,并以此为根据建立了经济操纵评判标准模型,可以作为评价司机驾驶技能的一项定量指标。 相似文献
20.
部分SS3B型机车运行时,速度在90km/h左右“超速保护”就提前作用(监控限速为97km/h),致使机车无流无压,造成高速时列车冲动,列车晚点,文章分析了该故障的原因,并提出了处理办法。 相似文献