航道整治工程必须实行动态管理

自上世纪90年代以来，随着财力的增加，国家加大了对长江航道建设的投入，一些重电水道航道整治工程相继开工建设。长江属于大江大河，影响航道的因素十分复杂．在航道整治实施过程中，必须因势利导，实行动态管理。笔者拟结合长江航道整治工程实践，对实施动态管理的必要性进行论述．并对规范的管理模式和可操作性的管理办法作些初步探讨。     

奥迪A6保养归零

1 A6 1997～1999(欧款车) OIL机油归零 (1)按下并按住“A”键。 (2)点火开关打开,然后松开“A”键。 (3)在里程表的显示器上显示“OEL”或“OIL”的字样。 (4)按住B键直到字样被擦除并且被“---”所代替。 INSP检查维护 (1)按下并按住“A”键。 (2)点火开关打开,松开“A”键。 (3)再按下A键,然后松开,在里程表的显示器上显示“INSP”的字样。按住“B”键直到字样被擦除并且被“---”所代替。 (4)如果需要,按照上面所述从显示器上清除“OEL”     

对两种估计单属性关系大小方法的可信度讨论

估计两个单属性关系在连接属性上取相同值的个数的方法有两种：静态估计法和动态估计法。本文利用不精确性推理模型对这两种方法的可信度定量地进行讨论，并用具体例子进行说明。     

多孔质含油轴承

本文以多孔质含油轴承中使用最多的烧结含油轴承为例,介绍其应用、运行特性、润滑机理及今后的应用前景。     

主轴承垫片安装不当引起的一次咬缸事故

本文对日产６Ｇ２６ＳＳ四冲程柴油机滑动主轴承在修理，装配过程中，因主轴承垫片安装不当引起柴油机咬缸事故进行分析，望同行能引以为戒。     

评价车站系统能力协调的新方法

以车站作业的实际过程为背景，通过建立动态传递方程，着重探讨了车站系统能力的动态协调问题，同时提出了模糊协调的概念和协调概率的计算方法。     

新造197726型轴承滚子故障分析及防范措施

1 问题在最近几年的货车检修中,197726型轴承故障率较高,组装运行不足4年半就提前退检的轴承数量居高不下,不但造成较大的浪费,还给铁路运输安全带来极大的威胁.为弄清新造197726型轴承发生故障的原因,笔者对2000年1月-6月检修中因故障而提前退卸的新造轴承进行了统计(见表1).