应用磁性流体的润滑及密封技术的最近动向

磁性流体具有施加外部磁场就能控制流体的特征。有效利用这一性质的研究和技术开发正在广泛开展。在摩擦学范畴,利用磁性流体的磁化作用的小直径的磁性流体密封早已实用化,作为防尘密封、真空密封亦已普及。最近,为使磁性流体能承受高速和高压化,因而要开发新的密封技术。关于磁性流体润滑,几乎没有产品实用化的实用例,不过最近有新的应用例方面的论文发表。本文就磁性流体润滑和密封技术问题,以最近的适用例,对磁性流体的特征及技术动向加以解说。     

DF7型机车启动电机传动轴修理中的问题及解决

DF7型机车启动电机传动轴,由于其转速高(3 000 rpm),传递扭矩大,因此其加工装配精度要求较高.在修理启动电机传动轴过程中遇到两个比较棘手的问题.一是轴承外圈与叉头轴承孔配合间隙的处理,二是十字销与轴承外圈轴向间隙的测量.根据多年的修理经验,摸索出解决这两个问题的方法,取得了良好的效果,现介绍如下.     

高速转向架传动装置润滑系统初探

通过分析高速转向架传动装置中轴承和齿轮的润滑系统的特点和要求，通过多方案滑润系统的试验比较，初步得出了在高速下轴承和齿轮的润滑系统的设计原则和注意事项。     

轴温监测装置在电力机车上的应用

机车走行部轴承的正常工作是保证列车运输安全的前提，文章介绍了一种实时监测轴承工作状况的方法－－利用DS1820温度传感器和单片机构成的温度测量系统监测轴承工作温度，与允许工作温度进行比较来判定轴承工作正常与否，有效预防行车事故的发生，并给出了应用实例。     

提速前后轮对轴承故障分析

为了更好地了解掌握列车提速前后轮对轴承故障的变化,笔者对1996年10月-11月与1999年10月-11月的段修入线车进行了轮对轴承故障调查分析(见表1).     

采用100CrMo7贝氏体钢提高机车轴箱轴承寿命

介绍了１００ＣｒＭＯ７贝氏体钢在国内外的使用情况和１００ＣｒＭｏ７钢ＧＣｒ１５钢机械性能的对比试验及化学成分对比，进行了新型轴承的寿命计算，得出采用１００ＣｒＭｏ７贝氏体钢可以大大提高机车轴箱轴承寿命。