吉利帝豪EC715车冷却风扇异常高速运转

故障现象一辆2010年7月份生产的吉利帝豪EC715两厢轿车,行驶里程约为2万km。在对该车进行夏季空调维护时发现,关闭空调后冷却风扇会不停地高速运转,而断开点火开关后重新起动发动机,冷却风扇又恢复正常运转。经反复试车发现,只要在冷却风扇开始高速运转时关闭空调,冷却风扇就会不停地高速运转。     

帕萨特空调不制冷

车型:帕萨特1.8T自动空调,2009年1月出厂. 行驶里程:160000km. 故障现象:空调不制冷. 故障诊断:1.启动发动机开启空调,发现空调系统无冷风输出,前部冷却风扇及压缩机都未工作. 2.使用空调表检查空调压力为600kPa.说明空调管路系统有氟,系统不会因为缺氟或是压力过低而不工作.     

风扇性能参数检测系统软件的研制

文章介绍了风扇性能参数检测试验系统软件的研制方法，就如何实现数据采集、数据处理、C Builder环境下进行端口操作进行了详细介绍。通过采用异常处理的方法，保证了程序的可靠运行。实践证明，本软件操作方便，运行可靠，容错能力强。     

内燃机车冷却风扇叶片断裂原因及解决办法

分析了内燃机车运用中冷却风扇叶片断裂惯性故障发生的原因,提出了解决办法,实施后效果良好,效益明显。     

CAD/CAM技术在风扇注塑模制造中的应用

本文以某汽车驾驶室空调风扇注塑模的NC加工编程为研究对象。介绍了CAD/CAM技术在模具制造中的应用过程，包括数据测量、曲面建模、加工路径的选择、刀具轨迹计算等，并对该套模具NC加工编程的特殊性及其工艺处理作了详细的分析与介绍。     

奔腾B50轿车发动机冷却风扇常转故障的分析与排除

一、故障现象 有1辆2010年11月生产的奔腾B50轿车,车型编号：CA7165AT4型,发动机型号：BWH型,发动机排量：1.595L,变速器型号：AQ200型（手自一体电子控制6速变速器）,行驶里程：3.8万km。用户反映车辆最近经常出现发动机噪音大、冷却风扇长转现象。     

博格华纳在华推广商用车电子硅油风扇离合器

为保证发动机的正常工作,冷却系统必不可少。作为发动机冷却系统的重要部件,冷却风扇通常要消耗发动机能耗的5％～8％。从固定风扇、感温圈式硅油离合器驱动风扇,到电子控制型硅油离合器驱动风扇,风扇技术的升级换代,为提高发动机效率、实现节能减排做出了贡献。     

宝来车散热风扇低速常转

车型宝来1．8轿车,采用手动变速器和手动空调,行驶6万km。故障现象接通点火开关,两个冷却风扇均作低速运转,开空调时空调压缩机不工作,且冷却液温度警告灯闪烁。故障诊断检查该车的冷却液液位,正常。接着根据该车散热风扇的工作条件,对以下相关部件进行了检查。     

水温故障处理两例

例一、1999款别克GLX,行驶里程300000km。故障现象:发动机故障灯有时亮。故障诊断:使用诊断仪TECH2检测,有故障码P0480(冷却风扇继电器1控制电路)。观察风扇运转,正常,用TECH2的特殊功能分别驱动风扇的低速、高速运转,发现风扇只有高速,没有低速。检查风扇线路发现线路已被改动过,使风扇一直保持高速运转。将线路恢复后再用TECH2分别驱动风扇的低速、高速运转还是没有低速,高速时只有右边风扇运转。用手摸标号为继电器12、继电器9、继电器10,并用TECH2驱动风扇的低速、高速时,继电器9、继电器10有“嗒、嗒”声,继电器12没有“嗒、嗒…     

富康轿车空调制冷系统的控制原理

介绍富康轿车空调制冷系统的压缩机控制、冷却风扇控制、安全保护控制及水温控制原理和特点。