首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   503篇
  免费   4篇
公路运输   179篇
综合类   26篇
水路运输   75篇
铁路运输   227篇
  2024年   1篇
  2023年   6篇
  2022年   7篇
  2021年   7篇
  2020年   5篇
  2019年   2篇
  2018年   3篇
  2017年   4篇
  2016年   1篇
  2015年   9篇
  2014年   11篇
  2013年   10篇
  2012年   16篇
  2011年   19篇
  2010年   18篇
  2009年   13篇
  2008年   21篇
  2007年   18篇
  2006年   22篇
  2005年   17篇
  2004年   23篇
  2003年   20篇
  2002年   25篇
  2001年   24篇
  2000年   16篇
  1999年   19篇
  1998年   16篇
  1997年   14篇
  1996年   18篇
  1995年   18篇
  1994年   15篇
  1993年   20篇
  1992年   21篇
  1991年   18篇
  1990年   13篇
  1989年   14篇
  1987年   1篇
  1985年   1篇
  1965年   1篇
排序方式: 共有507条查询结果,搜索用时 15 毫秒
141.
1.CA6102发动机曲轴后油封漏油原因(1)曲轴后油封唇磨损和损坏,橡胶变形、硬化导致漏油.(2)发动机曲轴与轴瓦磨损间隙的加大而漏油.(3)曲轴止推垫磨损使曲轴轴向串动量过大而漏油.(4)曲轴箱内压力过高,导致曲轴油封和衬垫等处渗油.(5)发动机在进行热磨时,第七道主轴瓦润滑油堆积在曲轴后油封处,造成回油量少,也会产生漏油.(6)其它原因造成的漏油.  相似文献   
142.
对某艇柴油主机系泊试车过程中发生的轴瓦粘着磨损事故的试车程序、装配问题、润滑油、安装质量等进行了分析,找出了轴瓦粘着磨损的原因,提出在日常使用管理中预防轴瓦粘着磨损的措施。  相似文献   
143.
针对当前主轴承变形协调特性评价方法的研究相对匮乏且现有评价指标计算复杂的问题,以单个主轴承为研究对象,提出以主轴瓦最大径向变形量作为主轴承变形协调特性的评价指标,研究主轴瓦最大径向变形量的数值计算方法,结合试验验证了该评价方法和计算方法的正确性.基于设计参数对主轴瓦最大径向变形量的灵敏度分析,讨论典型设计参数对主轴承变...  相似文献   
144.
通过全面分析DF8B型机车抱轴瓦碾瓦的原因,提出了相应的解决措施,并在生产实践中取得了成效。  相似文献   
145.
在对斯太尔汽车进行维修的过程中,我们发现斯太尔系列发动机轴瓦损坏的较多,根据多年的维修经验和维修记录分析,致使WD615系列发动机轴瓦损坏的原因主要是使用不当和润滑不良.本文就斯太尔WD615系列柴油发动机轴瓦易损的原因进行分析,并提出可采取的预防措施,供广大用户和维修人员参考.  相似文献   
146.
杨建群 《汽车维修》2002,(10):42-42
一辆行驶仅8000km的江淮轻型卡车,装配扬州柴油机厂生产的YZ4102Q型柴油发动机,在一个月内接连发生两次烧瓦事故,让车主和修理人员感到十分困惑.  相似文献   
147.
轴瓦又称滑动轴承,它是汽车发动机的主要易损件之一。轴瓦的过早损坏失效直接影响到汽车发动机可靠性和使用寿命,从而增加汽车的维修保养费用。通过损环轴瓦的失效分析,找出其损坏失效的原因,以便对其进行改进,避免过早损坏失  相似文献   
148.
汽车发动机轴瓦的磨损烧蚀直接影响汽车的使用经济性和运行的可靠性。轴瓦的磨损造成轴瓦与轴颈的配合间隙过大,使发动机机油压力值下降,达到一定程度后造成发动机烧瓦故障。  相似文献   
149.
150.
斯太尔1291/N56汽车配用的是WD615.61增压柴油机,由于压缩比高、功率大而具有较好的动力性。但若使用维护不按照操作规程进行,极易造成曲轴轴瓦拉伤、擦伤,进而烧熔、抱死,缩短轴瓦的使用寿命,影响发动机正常工作。下面分析一下轴瓦损坏的原因及如何采取有效的预防措施,以延长轴瓦的使用寿命。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号