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351.
本文对一辆车用发动附件驱动轴断原因作了理论分析。通过金相检验结果并与技术要求约对照,作了出断裂原因的结论。该结论既挽回了声誉和经济损失,也为以后用户正常使用提供了科学依据。 相似文献
352.
353.
本文分析了小型湿式气柜潜在市场需求情况,结合一项气柜改建工程,探讨了这类气柜改进设计的关键,并介绍了改进后的气柜的优良性能。 相似文献
354.
本文介绍了我国第一座无粘结预应力系杆拱桥的概况,阐述了无粘结预应力与体外预应力的不同之处,及其三阶段的结构特点,提出无粘结预应力简支梁支线布束的计算图式,计算方法和计算公式,分析了无粘结预应力极限承载能力是否会降低的问题。 相似文献
355.
356.
内燃机连杆设计计算的若干理论研究 总被引:2,自引:0,他引:2
吴昌华 《大连铁道学院学报》1994,15(1):46-50
在对多种连杆大量计算的基础上,总结了连杆设计的经验,指出连杆大端对称于中心线的两侧刚度分布均匀,是保证其应力分布均匀的前提,是连杆合理设计的一个重要原则.文中提出,为了保证精度,连杆计算应采用多体接触模型,并对影响计算精度的各种因素做了分析。讨论了螺栓位置和预紧力应如何选取以及齿形制造误差对强度的影响。 相似文献
357.
根据部分沥青路面损坏的情况,分析了损坏的原因,提出了在沥青路面半刚性基层的设计中,应如何根据具体情况选择合理的基层结构类型,确定其厚度和设计材料组成的最佳配合比。 相似文献
358.
根据焊接接头经焊接热循环后的应变形成机理,研究了金属结构焊接变形的形成规律,建立了预测焊接变形的数学模型,运用数值方法,微机技术,编制了相应的微机预测程序,该程序综合考虑了焊接工艺参数,装配,焊接顺序,结构中的原始应力状态,散热,板厚,塑性区重叠等对焊接变形的影响,同时对工程实例的焊接变形进行了预测,计算结果与实测结果基本一致,精度满足工程实际要求。 相似文献
359.
360.