广州地铁直线电机车辆轴箱轴承运用分析

广州地铁直线电机车辆内置式轴箱选用双列式圆锥滚子轴承,文中介绍了轴箱轴承的设计、选型、运用状态监测,并对监测结果进行了详细分析,可以充分保证轴箱运用的安全稳定性,保障车辆运行安全。     

几种典型机车用轴箱拉杆对比分析

主要对SS9型、SS7E犁和HXD2型机车用轴箱拉杆以及其关键部件之一的橡胶关节等进行了介绍.通过对这3种轴箱拉杆的结构优缺点、刚度性能、橡胶关节的性能、疲劳可靠性等的对比分析,对主机厂今后进行该类产品的结构设计提出了具体的建议.     

抱轴箱轴承孔同轴度的检测

从滚动抱轴箱的结构分析入手,通过不同的同轴度检测方法对产品质量影响的阐述,对类似抱轴箱这样的"长距短孔"零件的的同轴度检测提出了一种切实、可行的检测方法.实际检测结果表明:检测方法可靠,检测结果稳定,更符合产品装配和实际使用状况,满足了产品的质量要求.     

GZ-1型机车走行部故障诊断系统的应用

通过对GZ-1型机车走行部故障诊断系统,报警后图谱中的波形分析及理论计算,判断电机轴承、轴箱轴承、轮对踏面剥离等故障,从而避免因上述故障进一步扩大为事故。说明该系统对机车走行部的故障检测起到了较大的作用,保障了机车的运行安全。     

机车齿轮箱与牵引电机抱轴箱串油问题的解决

针对机车齿轮箱与抱轴式半悬挂电机抱轴箱用不同润滑油品相互串油的实际情况,对抱轴瓦用油加以改进,并在SS4、SS3B型固定重联电力机车齿轮箱和抱轴箱中统一使用该性能指标的抱轴瓦油,经过近5年的上车运行试验,效果良好,目前已在全路此类机车上全面推广使用。     

SS7E机车新轴箱拉杆设计

以SS7E型电力机车轴箱拉杆为研究对象,为适应提速需要,在安装空间、接口不变的前提下,对老结构产品进行改进.刚度及疲劳试验结果表明:新结构完全满足主机厂纵向和横向刚度要求,具有更长的疲劳寿命.新结构保证了机车一系定位刚度,满足更高速度的运行.     

广州地铁一号线车辆轴箱接地装置故障分析

广州市地铁一号线车辆已运用多年,随着运营里程的增加,车辆中带接地装置轴箱的故障率明显上升,为此分析了一号线车辆轴箱接地装置发生故障的原因,提出了相应的解决办法和应对措施,减少损失。     

HX_D2型机车抱轴箱轴承非正常磨损的原因分析及采取的措施

通过对HXD2型交流传动电力机车抱轴箱轴承的故障情况进行统计及原因分析,进而采取了有效措施,保证了大秦线重载运输的安全。     

33 t大轴重机车轴箱轴承的选型分析

论述了33 t大轴重机车轴箱轴承的设计与选型要求,对比分析了整体式滚子轴承和非整体式轴承的优缺点,指出整体式圆柱滚子轴承是大轴重机车轴箱用轴承的理想选择.通过轴承寿命计算,验证了所选轴承满足33 t大轴重机车使用要求.     

160km/h轴箱交叉连接快运货车转向架研究

160 km/h轴箱交叉连接快运货车转向架是为适应我国铁路快捷货物运输而研制的标准轨距转向架。文中对该转向架的研究背景、研制目标、主要结构、技术创新点、产品特点以及计算试验情况进行了逐一介绍。经装车验证,该车具有性能稳定,运用安全,维修、维护方便、低噪音和低磨耗等特点。