高速大功率柴油机轴瓦故障原因分析及预防措施

随着改革开放以来我国船舶机械的不断发展、应用和革新,船舶机械中的高速大功率柴油机轴瓦故障问题也日益突出。本文首先介绍了柴油机轴瓦异常磨损和烧瓦现象及其危害,然后从高速大功率柴油机的设计制造、装机试验和日常使用等方面分析了产生这一现象的原因,最后基于这些原因提出了相对应的预防措施。     

航空磁探中水下目标的自适应探测方法

目前普遍采用的飞机磁场模型存在一定的复共线性,传统方法很难准确计算其模型系数。模型系数的不准确对水下磁异常信号探测的影响也很大。自适应探测方法假设飞行测量过程为平稳随机过程,利用对背景噪声的统计特性的学习,实现飞机背景噪声的白化。根据磁性目标的时序特点和噪声的统计特性提出的探测因子,在强起伏干扰背景下对磁异常信号具有较强的探测能力,同时简化了补偿过程,提高了探测效率,具有工程应用价值。     

船用柴油机连杆断裂原因分析与处理

1故障发生经过某艇3#主机(MTU16V396TE94,船用高速柴油机)出厂后总计工作672 h,工厂保修后150多小时,其间滑油滤芯已经更换。该艇海上航行,主机海上以四车进三(1 560 r/min)运行1 h后,主机各技术参数正常。主机车令改为四车进四(185 0 r/min)出现异常响声(这时在曲轴箱部位可听到嗒嗒的敲击声,敲击声由小变大),不     

低速运动条件下的磁传感器定位方法

为了提高磁传感器定位技术的实用性,将时分复用技术应用于磁传感器的定位中,有效解决了运动磁传感器的定位问题,提出了基于磁场模值的标量定位方法,解决了背景磁异常对磁传感器定位精度的影响,并理论分析和实验验证了所提方法的可行性,实验结果表明,定位距离在3 m内时误差在厘米级别,并有望随实验条件的改善而提高,且该方法定位的灵敏度非常高。     

基于EGM2008模型的GPS高程拟合方法在铁路勘测中的应用研究

铁路勘测工程中,为克服水准测量在山区或丘陵地区实施的困难,采用GPS大地高转化为正常高以代替水准测量是一个有效途径。EGM2008是由美国国家地理空间情报局(NGA)在2008年4月发布的最新一代全球重力场模型。基于EGM2008模型的GPS高程拟合方法在铁路勘测工程实际应用上可满足四等水准的精度要求。     

HXD_1型机车轴重调整的分析和研究

对HXD_1型机车轴重超差问题进行分析,利用{[A]+[B]}[X]=[C]矩阵方程分析计算出加垫量,以及在B节机车机械间内加/减配重板调节轴重,解决整车称重不合格的问题。     

209HS空气弹簧充气时异常起跳原因分析与措施

针对209HS型转向架空气弹簧充气时异常起跳现象进行一系列原因分析,并逐一进行试验排除,最后确定空气弹簧起跳异常状况发生的根本原因是由于上盖板、橡胶堆表面过于光滑,通过采取在上盖板底面开导气槽的方式,解决了异常起跳的问题.     

马凡综合征9例报告

本文报告了我院1984～1989年收治的9例马凡综合征,其中眼部异常7例,骨骼异常8例,心血管异常8例,3例伴有心绞痛,1例合并感染性心内膜炎,1例尸解证实有主动脉根部血栓形成。并对本综合征的发展经过、预后及治疗作了扼要的讨论。     

某船用汽轮发电机组油膜振荡诊断

油膜振荡是高速滑动轴承的一种特有故障,转子发生油膜振荡时足以引起转子轴承系统零部件的损坏。在一些大型的汽轮发电机组中,油膜振荡还可能导致整个机组毁坏,造成严重事故。对发生油膜振荡的机组,应及时进行诊断,采取有效的防护措施消除故障,以避免重大损失,保证机组正常运行。本文对导致某船用汽轮发电机组异常振动的油膜振荡进行诊断研究,同时对其成因进行了分析。     

潜艇磁矩对反潜直升机磁探宽度的影响

通过潜艇磁场的偶极子模型和直升机磁异探测模型建立了潜艇的磁异场模型,然后依据文中所提出的磁异强度指标曲线确定了直升机的磁异探测宽度,在此基础上对潜艇磁矩与反潜直升机磁探宽度的关系进行了仿真分析。大量仿真结果表明,潜艇磁矩对磁探仪探测宽度的影响较大,随着潜艇磁矩的减小磁探仪的探测宽度快速减小,当潜艇磁矩减小为原来的0.3倍时,探测宽度减小一半。同时反潜机航向对磁异探测宽度随潜艇磁矩变化关系的影响在东西航向上达到最大。另外,在对潜艇磁矩对磁探仪探测宽度的影响近似估计时,可采用偶极子磁场的最小探测宽度模型进行计算。