基于工况分布的重型环卫货车 NOx排放模型

为提高城市重型环卫货车的NOx排放测算精度，本文提出一个基于工况分布的重型环卫货车NOx排放模型.首先，根据基于实测逐秒速度数据分析的环卫重型货车工况特征和 NO_x排放特性对不同负载货车的 VSP区间进行划分；其次，结合货车瞬时速度建立不同负载的环卫重型货车运行模式区间划分方法，并对不同负载货车NO_x排放因子进行测算.结果显示，空载货车在速度区间[0, 20) km/h 上，NOx排放因子大于满载，其他速度区间上相反.与基于 MOVES模型测算结果对比，在不同速度区间上，基于 MOVES的测算结果均比本文提出模型的测算结果偏低，如在低速区间[0，20) km/h，中速区间[20，50) km/h，高速区间[50，+∞) km/h：空载行驶时，分别低24.67%、6.82%和23.81%；满载行驶时，分别低12.38%、18.81%和26.43%.     

铁路货车车轮窜出事故形成原因及对策

近年来连续发生两起因车轮窜出造成的车辆脱轨事故，直接影响到行车安全，因此全面的查找事故原因，剖析如何防止车轮窜出，加强轮对压装质量，对防止此类事故的发生显得尤为重要。     

俄罗斯专用货车动力性能的评价

运用编制的专用货车模型,对大定距车辆进行计算,通过比较计算结果和试验结果,认为可以采用计算对专用货车的动力性能及运行安全性进行评估.     

浅谈江淮帅铃车发动机起动困难故障

<正>近几年,笔者公司陆续购置了20多辆江淮帅铃双排座轻型货车(以下简称江淮车),取代了之前不是电控共轨柴油发动机的江铃双排座轻型货车。该款江淮车型号为HFC-1040K2RT,配置型号为HFC4DA1-2B1的电控高压共轨柴油发动机,该发动机结构紧凑、动力充沛、振动小且噪音低。但目前     

影响轻卡销量的N个因素

轻型货车在我国的经济发展中起着举重若轻的作用，在农村它是农民代步的工具，在城市它又担负着物流市场的重任。但因我国的地形和经济发展的不平衡性及大环境所致，使其在各区域的销量参差不齐。     

解放货车转向沉重

<正>故障现象一辆解放九平柴载货汽车,累计行驶了13万km,经过一次长途行驶后,感觉转向变得沉重,但驾驶人反映,该车维护一直及时,不该出现这种现象。故障诊断根据故障现象分析后认为,如果轮胎气压过低,易造成转向沉重,因此首先检查前轮轮胎气压,测试     

底特律柴油机公司推出新型DD15柴油机

戴姆勒卡车北美发动机制造子公司——底特律柴油机公司投资15亿美元，历时5年开发的60系列柴油机的替代机——DD15直列6缸柴油机于2008年初开始投放市场，分别应用在世纪（Century）S/T集装箱货车、哥伦比亚（Columbia）卡车以及8级Cascadia集装箱货车上。