首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1735篇
  免费   12篇
公路运输   1209篇
综合类   174篇
水路运输   142篇
铁路运输   179篇
综合运输   43篇
  2024年   2篇
  2023年   22篇
  2022年   23篇
  2021年   27篇
  2020年   22篇
  2019年   14篇
  2018年   4篇
  2017年   16篇
  2016年   5篇
  2015年   25篇
  2014年   84篇
  2013年   64篇
  2012年   84篇
  2011年   86篇
  2010年   80篇
  2009年   129篇
  2008年   130篇
  2007年   96篇
  2006年   82篇
  2005年   81篇
  2004年   60篇
  2003年   70篇
  2002年   49篇
  2001年   60篇
  2000年   65篇
  1999年   54篇
  1998年   47篇
  1997年   39篇
  1996年   39篇
  1995年   29篇
  1994年   19篇
  1993年   39篇
  1992年   42篇
  1991年   22篇
  1990年   18篇
  1989年   19篇
排序方式: 共有1747条查询结果,搜索用时 15 毫秒
461.
打造国际化的战略性新品,是“东风汽车”实现可持续发展、构建国际化轻型商用车公司的“命脉”。基于上述战略,“东风汽车”在沿海经济发达的广东、浙江等省,同时推出了建立中国高端轻卡新基准的“东风之星”。  相似文献   
462.
轻型自卸车举升机构的优化设计   总被引:3,自引:1,他引:3  
介绍了一种借助任意三角形的计算公式来求证验算举升机构的设计。运用参数化设计分析自卸汽车的马勒里举升机构的干涉受力情况,为自卸汽车举升机构的设计计算提供了快速准确的方法。  相似文献   
463.
对外海轻型码头结构的波浪荷载和海流荷载进行了统计分析。给出一个波浪周期内,波浪荷载的均值系数和变异系数随相位角的变化,进而得出50年设计基准期内波浪荷载的均值系数和变异系数。使用Monte-Carlo方法研究了波浪荷载的概率分布类型。利用海洋平台已有的研究成果,给出了50年设计基准期内海流荷载的均值系数和变异系数。结果表明:对于外海轻型码头结构,可认为波浪荷载和海流荷载均服从极值I型分布;50年基准期波浪荷载的均值系数为1.166,变异系数为0.263,海流荷载的均值系数为1.269,变异系数为0.142。  相似文献   
464.
李军 《时代汽车》2022,(9):10-12
工业和信息化部联合公安部于2022年1月12日发布了《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》(以下简称《通知》),《通知》对轻型载货汽车"大吨小标"问题精准施策,针对轻型载货汽车非法改装、"大吨小标"的突出问题提出了全面、具体的整治措施.为了在整治过程中准确的理解和把握《通知》精神,贯彻落实好...  相似文献   
465.
本文就高层建筑外墙装饰和遮阳用的轻型格网架固定装置的受力进行了分析,并进 行了模拟试验。提出了这种受力状态的理论计算公式。其计算结果与试验结果符合较 好,对轻型格网架的推广和使用有较大的参考价值.   相似文献   
466.
集装箱房屋市场方兴未艾   总被引:2,自引:0,他引:2  
黄科 《集装箱化》2009,20(2):28-31
随着社会的不断进步和发展,人口众多、生活节奏快和人员流动性大成为现代生活的标志,加上自然灾害的侵袭让许多人无家可归,传统钢筋混凝土房屋的弊端显露无遗,激发人们重新思考居住空间的改进。安全性高、模块化、环境友好以及智能化逐渐成为房屋建筑业发展的新思路。  相似文献   
467.
根据集装箱堆场空箱堆取作业的特点,提出了一种四卷筒轻型空箱RMG的方案,对其关键技术进行研究。目前该机型已用于空箱堆场作业,其适应性强、性价比高,特别适合于专业空箱堆场和中小码头应用。  相似文献   
468.
介绍广和大桥斜拉式轻型挂篮设计的主要力学参数、构造、压载试验及其应用。  相似文献   
469.
杨芳  ;史文海 《中国水运》2009,(11):159-160
通过对温州地区的民房现状进行调查,分析了该地区房屋建造地点、体型特征、结构形式和现有房屋居住情况。结合温州历年台风资料和房屋风灾情况,总结出了灾害台风的特征和村镇民宅的风损、风毁机理。  相似文献   
470.
对太巾银铁路地震液化带桥梁深基坑开挖的施工技术进行了研究.首先依据太中铁路地震液化带地区的地质特点,详细地分析了地震液化带软上地区桥梁深基坑开挖过程中存在的施T技术问题;提出了真空轻型井点降水、钢管桩围堰和两者相结合的方案来解决太中银铁路地震液化带桥梁深基坑开挖施工过程中可能出现的喷砂冒水和滑坡等灾害.通过分析和试验结果的研究表明,在地震液化带区域采用井点降水和钢管桩围堰及其相结合的方法进行深基坑开挖支护是可行和有效的.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号