2011年俄商用车市场全线飘红

欧洲商业协会汽：车制造商委员会的统计数据表明，2011年俄罗斯商用车市场全线飘红。总质量2．86．0t的轻型商用车、总质量6～16t的中型载货汽车以及总质量16t以上的重型载货汽车的销量，都出现了不同程度的增长。     

基于Ramsis的某轻型商用车驾驶员位置人机工程分析

本文利用Ramsis人机工程软件对某轻型商用车驾驶员位置人机工程进行了分析,通过Ramsis人体库建立了满足SAE标准中5th女人、50th男人、95th男人的人体模型,并利用这些模型在Ramsis软件中进行了舒适性、空间、视野、可及性及操作力的分析,为驾驶员位置的设计和改进提供参考。     

2004年日本轻型汽车服务满意度调查

J.D.Power and Asia Pacific日前发表了2004年日本轻型汽车满意度调查结果。不同厂商综合满意度排名方面，铃木以103分居榜首，大发和本田以102分排名第2，前3位均超过了业界平均分。     

湖南轻型石拱桥的变迁

介绍了湖南省自５０年代末以来轻型石拱桥的发展情况。阐述了轻型石拱桥的特点及演变；（ａ）石肋双曲扛桥－圬工体积小，刚度大，就地取材，造价低；（ｂ）石版肋拱桥－结构简单，施工容易；（ｃ）全空式石肋拱桥－８０年代得大力发展，其特点是体积小，特别适用于大跨径车道的宽桥和高桥。同时分析了轻型石拱桥目前不能进一步推的原因。     

轻型乘用车低噪音准双曲面齿轮副的研制

本文就降低轻型乘用车主被动准双曲面齿轮副的啮合噪音问题，对齿形设计进行了探讨。在分析了丰田海狮（HLACE）汽车后桥主被动准双曲面齿轮副的齿形设计特点的基础上成功地研制了CA6440低噪音准双曲面齿轮副。     

重量与造价的对比:轻型材料在斜拉桥中的应用

与重型材料钢筋混凝土相比,轻型材料如钢材、纤维增强塑料等的重量方面的优势一般都伴随有材料费用昂贵的缺点.这种费用昂贵的缺点使得在许多种结构中使用轻型材料不经济,其原因在于材料重量减轻的优势不能有效地转变为结构造价节省的效益.尽管如此,对于某些结构,在其适当部位减轻结构自重所节省的费用却可足以弥补轻型材料费用昂贵的缺点.这方面典型的实例就是高层建筑及大跨度桥梁.将轻型材料应用在高层建筑的上部楼层部分或者桥梁的跨中区域,可从总体上节省造价.分析研究了扇形索斜拉桥的重量与造价的问题,确定出籍以标明应使用轻型材料而不是重型材料,从而可使得结构总造价最低的桥梁主跨中心区域范围的盈亏点.     

斩蛇也要屠龙刀：也谈中围海军未来轻型护卫舰的发展

本刊2005年12期的《从“江卫”级护卫舰看中国未来轻型护卫舰的发展》一文刊登后，引起了广大读者的热烈反响：许多读者认为文中观点前瞻性强，思路明晰．设想务实，尤其是对2500吨级中型护卫舰的设想和其它补充意见具有极强的可操作性。但在肯定的同时，一些读者也对原作者设想的未来轻型护卫舰提出了不同意见，本文作者就认为未来轻型护卫舰是否一定要在“江卫”级的基础上发展值得商榷，并提出未来轻型护卫舰应该是新思想，新技术的产物．对于文中设想．本刊不作评论、只希望广大读者都能积极参与进来，为我海军现代化建设献计献策。     

02年世界汽车产、销排名表--中国汽车产量第五、销量第四

国际机动车制造商协会(OICA)统计委员会公布了2002年世界各国汽车产量、销量及轿车、重型货车、太中型客车、轻型商用车产、销量，同时公布了全球汽车出口的初步统计数据。现分析如下：