圆木桩复合地基的设计与实践

圆木桩是一种传统的地基加固办法，在实际工程中仍有很大的应用价值。近几年来，在铁路沿线及原有房屋改造的地基处理中，应用了一系列圆木桩复合地基，不仅顺利解决了工程上的难题，而且通过对大量计算结果的比较分析、沉降观测和一些实验数据，解决了圆木桩应用中存在的一些问题，总结出合理、可靠的计算方法。     

轻型跨坐式单轨信号系统设计要点

简要介绍了跨坐式单轨信号系统方案。针对轻型跨坐式单轨信号系统设计时应考虑的设计要点,如全自动运行、道岔控制、红灯误出发、互联互通等进行了分析,并给出了合理建议,供相应建设项目作参考。     

轻型桥梁转动体系的研究分析

随着我国新建高铁及既有铁路提速的不断发展,大量跨越铁路的桥梁建设日益增多。在既有运营铁路线施工跨线桥,施工方案的选择尤为关键,而转体工艺是最能降低对既有线运营影响方案之一。目前,国内外对大型特殊桥梁转体施工研究较多,转动体系也均为一桥一特殊设计,但是对轻型人行天桥研究较少。本文结合襄渝线数十座人行天桥设计,对轻型桥梁转动体系进行特殊计算分析。     

多层砌体结构抗震性能分析

选择两幢典型6层砌体房屋,输入了具有代表性的77条地震记录,进行罕遇地震下结构动力非线性分析,同时还进行了静力非线性分析,研究了这两幢砌体房屋的最大层间位移角,结果表明其不满足罕遇地震下不倒塌的要求。     

轻型挡土墙在公路建设中的发展前景

与重力式档土墙相比，轻型档土墙在经济上、结构上更为合理，也更加美观，更有利于推动公路建设，在公路建设中的发展前景一片光明。