福田汽车发力专用车市场

经过10年的发展福田汽车,已经成为中国商用车自主品牌和自主创新品牌的中坚力量。目前福田汽车已经成为中国品种最齐全、规模最大的商用车制造商之一,旗下拥有欧曼、福田欧V、福田风景、福田传奇、欧马可、奥铃、萨普和时代八大汽车品牌,轻型卡车更是连续七年市场占有率全国第一。     

共同开创“锂电动力，轻型结构，智能助力”自行车的新时期

回顾电动自行车产业的发展历史,不难看到始终贯穿着一条技术推动产业发展的红线。认清这一点,对于认识产业发展规律,把握产业、产品演进脉络、明确产业发展方向和思路会有积极地指导意义。     

米其林推出Agilis轮胎开拓中国轻型商用车轮胎市场

近日，米其林品牌在中国正式发布了Agllls轮胎。作为一款面向中国轻型商用车市场的轮胎产品，Agilis轮胎一方面拥有极高的行驶里程，能够为用户降低运营费用。另外一方面，更强的胎体使轮胎拥有更加出色的抗冲击能力。     

桥梁与房屋复合减震结构的地震反应数值分析

以某城市高架桥为模型,设计复合减震方案,并对该高架桥梁结构进行数值分析。在相同地震作用下,对比复合结构中的桥梁的地震响应与普通桥梁结构的地震响应,验证复合减震结构方案的可行性以及减震效果。     

“福康恋”成就国内最大轻型发动机企业

国内最大轻型发动机企业在京诞生 备受关注的北汽福田与康明斯公司的“恋爱”终于结出硕果，3月26日，由双方按50：50比例投资组建的对等合资企业——北京福田康明斯发动机公司在位于北京昌平的福田汽车总部举行了隆重的成立仪式。     

北京正式实施国Ⅲ机动车排放标准

“2005年12月30臼起，北京正式对轻型汽油车和轻型燃气汽车以及重型柴油发动机和重型燃气发动机（重型汽车）实施国家第三阶段排放标准（相当于欧Ⅲ标准）。”     

苏通大桥主桥大块梁段吊索具设计与使用

苏通长江公路大桥为主跨1088m的钢箱梁斜拉桥,边跨及辅助跨梁段在工厂组拼成大块段,用大型浮吊安装.由于主桥通航净空高,传统桁架结构吊具难以满足国内现有浮吊吊高与吊重要求.提出苏通大桥边跨及辅助跨超大、超重钢箱梁节段轻型吊索具结构,并介绍吊索具设计与使用要点.     

国内轻型柴油机企业的竞争与变局

通过对轻型柴油机行业现状、汽车产业调整和振兴规划细则出台对轻机市的冲击的分析，阐明了排放标准升级和外资进入正在改变轻机产业格局的变局。     

低液限粉土路基施工质量检测新技术研究

公路路基施工质量检测主要采用灌砂法,检测过程相当繁琐。本文采用轻型动力触探仪对低液限粉土施工质量进行检测。在现场通过轻型动力触探仪和灌砂法两种检测方法进行对比,得出了两种检测方法之间联系,提出了轻型动力触探仪锤击数N10和压实度K的相关性关系。