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最近,美国总统布什签署的能源法案要求采用更加严厉的节油标准,这给汽车制造厂发出了一个信息:汽车的重量应减轻. 相似文献
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在软弱地基上修筑公路,路基的沉降和桥头差异沉降将直接影响工程质量和运营安全,EPS以其具有超轻质、较强化学稳定性等优良特点作为一种新型填料,在软弱地基路堤填筑中逐渐被推广利用.本文结合上海市北松公路(车亭公路-沪闵路段)改建工程中EPS填料的应用,介绍EPS的特性以及在公路拓宽工程和桥头高填路堤中的应用,以及施工当中的技术要点,希望此项技术能得到更广泛的应用. 相似文献
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1铝合金板材在车身上的应用近年来,越来越多的铝合金板材用于汽车车身上,这与保护环境和节约能源的两大课题有关,这两大课题在汽车技术方面主要研究如何降低温室效应气体的排放,提高燃油经济性,而解决这些问题最有效的方法就是减轻车辆质量。采用高强度钢板(HSS)等轻量材料就是为了减轻车辆质量,而 相似文献
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李增刚 《交通世界(建养机械)》2011,(Z1)
工程概况某大桥工程,河道宽80m,桥梁宽40m。道路沿线及桥址区为典型的软土地基。由于桥基采用桩基,其软土地基在各种荷载长期作用下,主固结、次固结沉降量相对大得多,两者之间变形明显不协调,在通车后将产生不同程度的桥头跳车现象,严重影响到行车速度及安全,导致不得不频繁地进行修补,造成局部通行中断,同时也大幅度地增加了工后维护费用。为了减小甬新河桥台后差异沉降,防治桥头跳车病害,在两岸桥台台背采用EPS轻质路堤。 相似文献
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由于结构上的限制,小功率摩托车和踏板车(见图1)一般采用无级变速器作为传动机构,最常采用的是齿形V带(俗称V型皮带)式无级变速器(见图2),与干式自动离心蹄块式离合器和二级减速传动装置(见图3、图4)配合使用,随着油门的变化,其传动装置能自动地结合、脱开、变速.当发动机转速升高时,变速机构的惯性离心力增大,使从动皮带轮上的齿形V带包角直径减小,此时车速加快;当发动机转速下降时,主动皮带轮的齿形V带包角直径变小,此时车速减慢.这样的结构对摩托车的操作极为方便,但随着使用时间的延长,无级自动变速器零部件逐渐磨耗损坏.本文着重就无级自动变速器配件鉴别、故障分析、更换要点进行探讨,以供广大读者和摩托车爱好者参考. 相似文献
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<正>节能、环保、智能化,以及安全已成为汽车产业的关注点,而汽车轻量化发展更被视为产业趋势。塑料及其复合材料是最重要的汽车轻质材料,这些材料不仅在推进轻量化进程中担当重要角色,同时还可以提供较高的设计自由度,帮助OEM实现产品的差异化。以上海为核心的长三角,包含浙江和江苏两省的经济区,是中国经济发展最快最成熟的地区之一。长三角地区拥有国内目前最齐全和完善的整车生产体 相似文献