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831.
空气弹簧在我国轨道车辆中的应用与发展 总被引:9,自引:0,他引:9
从空气弹簧结构设计的角度,通过对60年代以来,尤其是90年代空气弹簧的应用情况分析,探讨了轨道车辆空气弹簧在今后发展过程中需注意的问题。 相似文献
832.
833.
834.
阿尔斯通公司展示了将用于法国兰斯市首条轻轨线上的Citadis轻轨车的列车模型。18辆轻轨车将装配阿尔斯通公司的APS地面供电系统,模型中囊括了城市居民选择的10多种不同外观。 相似文献
835.
城市轻轨车辆及转向架 总被引:3,自引:0,他引:3
探讨了满足我国轻轨交通运行要求的轻轨车辆及转向架的形式、结构、性能,给出了我国轻轨车辆的选型原则。 相似文献
836.
837.
838.
开文 《现代城市轨道交通》2007,(1):70-70
以色列特拉维夫将建设全长约22km的轻轨,造价约20亿美元,这是以色列迄今为止最大的BOT工程。工程将于2008年开工建设,预计需5年时间。中土公司与西门子等几家来自欧洲和以色列的公司成立的MTS联合体中标。轻轨投入使用的前27年,由中土等6家公司运营。 相似文献
839.
天津滨海快速交通发展有限公司承担津滨轻轨工程的建设及运营工作,公司于2001年1月侣日成立。从成立之日起至2003年9月30日,仅用1000天时间完成了46km现代轻轨铁路。这主要奏效于从工程建设一开始就建立起一整套的科学管理体系,采用先进的管理方式进行工程管理。 相似文献
840.
天津轻轨线桥XQf标段是整个轻轨工程比较特殊的一段,集高墩、墩台及梁型结构复杂、施工条件差等特点于一体。该桥合同单价低、工期紧,高墩及多跨连续箱型梁施工技术要求高,在“安全第一、质量第一”的前提下,承建该任务的川铁国际公司发挥自身技术优势,攻克了在城市复杂环境下快速组织及多跨连续箱型等施工难题。本文仅对全桥施工方法作概述介绍。 相似文献