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851.
谭复兴 《城市轨道交通研究》2006,9(6):F0003-F0003
加拿大多伦多交通局运营3条全地下地铁线路(轨距1495mm)和1条很短的高架轻轨线路。除了这些快速轨道交通线路外,还有75km长的有轨电车网以及被称之为“GO”的市郊铁路服务,火车直接开进联合站及其他地铁车站。多伦多地铁也以颜色来区分线路:黄线、绿线、紫线和蓝线。1954年3月3 相似文献
852.
853.
日前.建设部副部长仇保兴在中国全国优先发展城市公共交通工作会议上指出,中国主要城市道路上的私家车增多.交通出现严重拥堵.民怨四起。一些城市的交通政策向有钱人、强势群体倾斜。很多城市的道路都变成停车场,小汽车也占用了绝大多数的道路资源,公交车行驶的速度越来越慢,有时甚至像蜗牛那样慢爬。北京的公交车在繁忙时间的平均时速只有10公里, 相似文献
854.
855.
结合工程实例,对大连轻轨3号线的火灾自动报警系统作了一些探讨和总结,论述了当前火灾自动报警系统设计的系统组成和具体需要注意的事项. 相似文献
856.
地面公共交通已经严重影响经济的发展,轨道交通是我国未来解决城市交通的主要途径.它的优点是地面交通所无法比拟的,也为我国经济的可持续发展所必需. 相似文献
857.
858.
位于欧州北部的芬兰,道路交通四通八达.公交车覆盖全国90%的道路,出行效率高,运行时间也非常准时.不论是运行在城乡之间的公交普通班次,还是中途不停站的特快班次,都可把乘客直接送达目的地.首都赫尔辛基的公共交通工具,主要是公共汽车、有轨电车、地铁和轻轨列车.为了使公交车准点运营,赫尔辛基市区主要干道上都设有公交专用道,每个公交车站牌上都标有运行时刻表,公交车实际到站时间与运行表上的时间误差很小.此外,赫尔辛基的每个地铁站不仅有时刻表,还有最近一趟地铁到站时间的倒计时显示牌.一些有轨电车和公交车站也正在尝试使用这种倒计时显示装置.赫尔辛基的公交车上没有售票员,乘客从前门上车,用电子乘车卡刷卡或从司机那里购买车票.车票打卡后一小时内有效,交通卡在公交车、有轨电车、地铁、轻轨列车和轮渡上通用,可以随意换乘.为了方便乘客,公交车的每个座位扶手上都有一个"停止"按钮,乘客在下车前只要按一下它,司机就会适时停车. 相似文献
859.
单轨列车是悉尼市内一种方便的交通工具。一条单轨高架在城市的街巷之间,单轨列车的车厢是骑在轨道上跑的,两侧还有导轮卡在轨道上,所以掉不下来。地面上的人仰视快速行驶的列车就有点替古人担忧的意思了,因为列车很安全。坐上单轨列车,尽管它是蛇形穿梭于街道之上,轨道高度又是忽上忽下,因地制宜,但却感觉很平稳。上班高峰期,只要能够到达的地方,当地人首选单轨列车出 相似文献
860.
2005年6月,重庆轻轨2号线一期工程通车试运营,自此重庆进入了轨道交通时代。在那青山绿水问,一条丝带如高架飞虹,似钻地潜龙般的蜿蜒在山城重庆的空中,它给习惯乘坐“拓儿车”、“羊儿车”出行的山城市民一个新的选择。 相似文献