地铁及轻轨车场计算机辅助设计方法的研究

利用Ｗｉｎｄｏｗｓ３．１环境睛的Ａｕｔｏ ＣＡＤ Ｒ１２高级计算机辅助设计及绘图包，用Ｃ语文和ＡｕｔｏＬＩＳＰ语言开发地铁及轻轨车场计算机辅助设计软件，以加快设计进度，提高设计和精度，实践证明，该软件在地铁及轻轨车场设计和应用过程中，取得了显著的经济效益。     

轻轨运输系统

从公共交通到私人交通的转变开始于上世纪五十年代。随着越来越多的家庭拥有不止一辆而是两辆汽车，有轨电车系统变成了多余设施，而且到上世纪六十年代欧洲很多城市关闭了他们的有轨电车系统。根据欧盟指出，在过去25年里，欧洲公路交通量已经增加了一倍。公路正在向饱和水平发展。据估计，在欧洲超过1％的国内生产总值被浪费在交通阻塞方面。某些方面的确需要改变。     

福建福州拟建7条轻轨线

本刊讯 日前完成修订的《福州市轨道交通网络规划》提出，2030年之前，福州将建设7条轻轨线路，其中用于解决中心城区交通拥堵的1号线城区段和2号线将优先建设。预计轨道交通1号线、2号线投入运营后，福州每天乘坐轻轨出行的市民将达到82．53万人次。     

天津滨海新区轨道骨架2020年形成

<正>2020年滨海新区轨道骨架形成轨道交通规划方案包括3条通过核心区的市域线以及津滨轻轨在内的城区轨道线路8条,核心区范围内轨道线路总规模230km,线网密度0.85 km/km2。3线以上换乘枢纽4座,2线换乘枢纽43座,其中在于家堡地区有4条轨道交通线路通过,构成以于家     

轻轨车储能再生制动系统电路型式及主要技术参数的确定

阐述了轻轨车采用储能再生制动系统的必要性,进而设计了一种以超级电容器为储能元件的轻轨车储能再生制动系统.并对该系统主要技术参数的确定方法及控制方式进行了分析.该系统能够保证常规再生制动不能实现时,由超级电容器储存电气制动产生的电能,在列车处于牵引工况时超级电容器可适时将存储的电能输出给牵引逆变器直流环节,从而保证轻轨车...     

大力发展现代化轻轨交通

针对目前我国大中城市的交通现状以及财政经济状况，对轻轨交通系统进行了全面的技术经济分析，提出了“轻轨应成为我国中等城市轨道交通主干线、大城市轨道交通次干线首选的交通方式”。还重点就我国轨道交通行业如何进行结构性调整、加快轻轨先进技术装备的国产化进程，以提高国际竞争力，应对加入WTO的挑战进行了探讨。     

新闻速递

福州“地铁梦”将成真;“2009中国上海轨道交通电子产业发展高层论坛”近日召开;郑州轨道交通工程正式开工兴建;中方优质、快速建设好河内城市轻轨项目;广州轨道交通2号、8号线延长线首列车辆下线;     

新闻速递

珠海到香港只需20分钟；物流合作洽谈会规模空间；广珠铁路广东珠轻轨今年动工     

台北内湖线轻轨车二系悬挂支座的研制

本文介绍的台北内湖线轻轨车是庞巴迪公司与国内某公司合作开发的,其二系悬挂支座选择了铸造铝合金材料AlSi7Mg0.6。根据庞巴迪公司的企业标准与欧洲标准对产品的各项性能提出的要求,采用低压铸造技术,使产品具备优良的机械性能。通过无损检测、压力试验、疲劳性能试验等多种检测手段,论证了产品使用的安全性、可靠性。     

基于人机工程分析的客室座椅设计

文章阐述了影响客室座椅造型的设计因素,并结合人机工程学的设计理念,确定了座椅的主要设计参数,然后以此为依据,设计出了符合人机要求的客室座椅。