全文获取类型
收费全文 | 2429篇 |
免费 | 56篇 |
专业分类
公路运输 | 606篇 |
综合类 | 291篇 |
水路运输 | 1242篇 |
铁路运输 | 319篇 |
综合运输 | 27篇 |
出版年
2024年 | 27篇 |
2023年 | 99篇 |
2022年 | 105篇 |
2021年 | 149篇 |
2020年 | 100篇 |
2019年 | 109篇 |
2018年 | 51篇 |
2017年 | 83篇 |
2016年 | 69篇 |
2015年 | 93篇 |
2014年 | 104篇 |
2013年 | 85篇 |
2012年 | 114篇 |
2011年 | 122篇 |
2010年 | 96篇 |
2009年 | 79篇 |
2008年 | 112篇 |
2007年 | 73篇 |
2006年 | 80篇 |
2005年 | 55篇 |
2004年 | 71篇 |
2003年 | 56篇 |
2002年 | 45篇 |
2001年 | 39篇 |
2000年 | 45篇 |
1999年 | 41篇 |
1998年 | 46篇 |
1997年 | 42篇 |
1996年 | 45篇 |
1995年 | 50篇 |
1994年 | 37篇 |
1993年 | 41篇 |
1992年 | 33篇 |
1991年 | 37篇 |
1990年 | 20篇 |
1989年 | 19篇 |
1986年 | 2篇 |
1965年 | 10篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有2485条查询结果,搜索用时 31 毫秒
11.
12.
13.
14.
15.
根据静载荷试验原理,通过在桩身中埋置测量元器件来测定应力应变值经过计算确定桩侧极限摩阻力(qsik)和桩端极限阻力(qpk),并结合工程实例,对照工勘报告中提供的qsik、qpk,分析了两之间存在差异的原因,进而提出静载荷试验测定桩侧摩阻力及端阻力在实际工程应用中的必要性。 相似文献
16.
用试验的方法得到在垂直载荷作用下弹簧45°方向应力和最大主应力之间的差异,用有限元法计算了弹簧在横向、垂向加载时的载荷识别系数。根据线路实测动应力识别出转K2型转向架弹簧在运用工况下的2种载荷。最后根据载荷计算出弹簧的应力,利用疲劳损伤模型计算出损伤,得出了2种载荷对疲劳寿命的影响。 相似文献
17.
Shor proposed a polynomial time algorithm for computing the order of one element in a multiplicative group using a quantum computer. Based on Miller's randomization, he then gave a factorization algorithm. But the algorithm has two shortcomings, the order must be even and the output might be a trivial factor. Actually, these drawbacks can be overcome if the number is an RSA modulus. Applying the special structure of the RSA modulus, an algorithm is presented to overcome the two shortcomings. The new algorithm improves Shor's algorithm for factoring RSA modulus. The cost of the factorization algorithm almost depends on the calculation of the order of 2 in the multiplication group. 相似文献
18.
19.
水深对船舶运动和波浪载荷的影响 总被引:11,自引:0,他引:11
本文利用简单Green函数法计算二维水动力,特切片法用于有限深水中船舶运动和波载的计算。对实船试算了迎浪航行时几种不同航速和水深的组合,计算结果(垂荡和纵摇响应、舯弯矩和钟前1/4船长处剪力)表明水深的显著影响。水深变浅,垂荡和纵摇响应峰值变小,弯矩和剪力变大,航速越大水深的影响越显著。 相似文献
20.