全文获取类型
收费全文 | 2447篇 |
免费 | 59篇 |
专业分类
公路运输 | 598篇 |
综合类 | 278篇 |
水路运输 | 1285篇 |
铁路运输 | 318篇 |
综合运输 | 27篇 |
出版年
2024年 | 26篇 |
2023年 | 108篇 |
2022年 | 109篇 |
2021年 | 154篇 |
2020年 | 104篇 |
2019年 | 112篇 |
2018年 | 63篇 |
2017年 | 85篇 |
2016年 | 73篇 |
2015年 | 96篇 |
2014年 | 102篇 |
2013年 | 84篇 |
2012年 | 113篇 |
2011年 | 118篇 |
2010年 | 95篇 |
2009年 | 78篇 |
2008年 | 109篇 |
2007年 | 73篇 |
2006年 | 80篇 |
2005年 | 52篇 |
2004年 | 70篇 |
2003年 | 55篇 |
2002年 | 45篇 |
2001年 | 38篇 |
2000年 | 45篇 |
1999年 | 38篇 |
1998年 | 45篇 |
1997年 | 42篇 |
1996年 | 45篇 |
1995年 | 50篇 |
1994年 | 37篇 |
1993年 | 41篇 |
1992年 | 33篇 |
1991年 | 37篇 |
1990年 | 20篇 |
1989年 | 19篇 |
1986年 | 2篇 |
1965年 | 10篇 |
排序方式: 共有2506条查询结果,搜索用时 0 毫秒
31.
吕彭民 《山东交通学院学报》2006,14(3):1-5
以Didik方法的雨流循环计数应力范围概率密度函数为依据,考虑长寿命区的S-N曲线,利用不完全Γ函数建立了一种宽带随机载荷谱下结构疲劳寿命计算的解析解法,为用频域法计算结构在宽带随机载荷谱下疲劳寿命提供了一种快捷方法。 相似文献
32.
33.
薛念强 《交通世界(建养机械)》2015,(4)
超载是引起桥路损坏的主要原因之一,会给人们的生命财产安全埋下巨大的隐患。本文对我国目前存在的交通问题进行探究,就提高路桥载荷质量水平提出了相关建议,希望为以后的路桥设计工作提供参考。 相似文献
34.
浮冰冲击作用下的乙烯运输船体 舷侧结构强度分析 总被引:1,自引:1,他引:0
对无限航区的21000m3乙烯运输船舷侧结构,分别采用纵骨架式和横骨架式冰区加强设计。根据FSICR规范要求,更新舷侧冰带区域内构件尺寸,并针对艏部冰带区域内船体结构,分别建立了原始的、纵骨架式的和横骨架式的冰带结构设计有限元模型。通过强度计算,认为艏部冰带区新结构满足规范设计载荷要求。在此基础上,单独建立艏货舱冰区舷侧外板板架有限元模型,研究两种新设计形式适用的外板在更大浮冰冲击载荷作用下塑性变形。计算结果表明:纵骨架式结构外板塑性变形明显低于横骨架式。 相似文献
35.
36.
37.
38.
以某5万吨级油船为研究对象,采用数值计算和风洞试验相结合的方法,对该油船不同风向角下的风载荷进行了研究.同时,基于降阻提效的理念,对该船上层建筑正迎风面构型进行了优化设计,并提出了3套优化方案.研究结果表明:数值结果与试验结果较为吻合,该数值方法可用于船舶风载荷工程预报;提出的上层建筑优化方案能够达到一定的降阻效果. 相似文献
39.
40.
以上海海事大学教学实习船"育明"轮为对象,研究船舶加装风帆装置的船体结构强度问题,通过局部加强风帆基座和船体连接部分来保证风帆安装部位的结构稳定性。利用Solidworks和Femap软件建立了风帆基座和船体的有限元模型,计算得到该模型在10级风载荷下受风角度从0°~60°的应力和应变。最终结果表明,在10级风载荷下,该船风帆基座和局部加强后的船体的强度符合要求。 相似文献