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地铁隧道水平局部冻结施工应力与位移场数值模拟分析 总被引:1,自引:0,他引:1
北京地铁大北窑区间在我国首次采用水平冻结施工 ,准确预测水平冻结施工引起的地表变形十分重要。文章介绍利用FLAC软件对该工程进行的施工隧道应力及位移场数值模拟研究。 相似文献
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由于作用于圆柱上水平波浪力与波浪浮托力最大值的相位不一致,因此,圆柱的稳定安全系数的相位的函数。笔者通过对稳定安全系数求极值,得最小稳定安全系及其相位,产七水平波浪力最大时的稳定安全系数作了对比,表明两者差较小。 相似文献
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随着经济的发展,人们的生活水平不断提高,私家车的数量不断增长。我国的乘用车产销量2003年分别为285万辆和283万辆:2004年分别是315万辆和313万辆。中国已经成为世界上产量第四及销量第三的汽车大国。车辆在给予人们出行便利的同时也带来了严峻的交通安全问题。 相似文献
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采用国产MK-5钻机配合孔口导向装置,钻进和铺设水平冻结管45m,形成隧道顶部拱形冻结层,使隧道顺利通过含水的粉细砂地层,地层的冻结不影响喷混凝土后期强度,地表沉降控制在允许范围以内,该技术具有有加固地层可靠,施工安全,不污染环境,不影响地面交通等特点,可在类似工程推广应用。 相似文献
960.