全文获取类型
收费全文 | 1504篇 |
免费 | 9篇 |
专业分类
公路运输 | 1048篇 |
综合类 | 142篇 |
水路运输 | 154篇 |
铁路运输 | 162篇 |
综合运输 | 7篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 18篇 |
2022年 | 13篇 |
2021年 | 19篇 |
2020年 | 11篇 |
2019年 | 8篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 14篇 |
2016年 | 12篇 |
2015年 | 53篇 |
2014年 | 135篇 |
2013年 | 109篇 |
2012年 | 159篇 |
2011年 | 166篇 |
2010年 | 77篇 |
2009年 | 123篇 |
2008年 | 123篇 |
2007年 | 81篇 |
2006年 | 107篇 |
2005年 | 76篇 |
2004年 | 43篇 |
2003年 | 38篇 |
2002年 | 21篇 |
2001年 | 12篇 |
2000年 | 10篇 |
1999年 | 13篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有1513条查询结果,搜索用时 15 毫秒
61.
一、问题的提出 在摩托车CG系列发动机转速以机械式输出的右曲轴箱盖中(如图1),有一转速输出轴台阶孔,由于该孔系各孔孔径都不大,且孔较深,孔系中一台阶尺寸67.5 0.20又比较重要,直接关系到转速输出轴转动是否灵活和有无异响,因此必须严格加以控制. 相似文献
62.
63.
已知路段输入流,基于Greenshields提出的速度-密度关系模型以及Jayakrishnan et.al提出的改进的Greenshields 速度-密度关系模型所描述的路段交通流特征,分别给出了关于路段输出流的常微分方程模型.针对无法得到该模型的解析解,利用龙格-库塔-芬尔格算法给出初始条件下的数值解.在已知输出流的条件下,每个时刻的路段交通流的行程时间也相应给出.仿真结果表明,针对两类不同速度-密度关系所建立的输出流模型,所得到每个时刻的输出流基本相似,但路段行程时间存在明显差异.与交通流调查数据比较,基于改进的Greenshields速度-密度关系的输出流模型的行程时间更接近真实情况. 相似文献
64.
65.
五、电源电路此电脑板的电源是由TLE4260组成的电源电路来提供的,其工作电路如图12所示。从电脑插脚PIN23进来的 12V送至TLE4260的第1脚,由第2脚输出复位信号提供给SAB80C517A、100904C等,而第5脚输出的 5V则提供给整个电脑板,以使之能够工作。六、逻辑电路逻辑电路如图13所示,由CPU(80C517A)、存储器(AM27C010)、数据锁存器(74HC573A、74HC377D)、计数器(uPD71054L15)、SPROM(93C56)等器件组成,完成了整个ECU单元的控制功能。 相似文献
66.
67.
68.
《汽车知识》2016,(4):104-105
楼上那款GoIf GTI TCR是大众为了庆祝Golf GTI车型诞生40周年而诞生的产物,而这款911 R则是保时捷为了庆祝911 R系列车型诞生50周年而推出的特别版。全新911 R是在基于911 GT3 RS的基础上进行了大量升级演变,车体的空气动力学套件进行了重新设计,包括前后保险杠、侧裙和后视镜的细节部分。使其看上去并不具备像GT3 RS那么强烈的攻击性。但实质上,911 R却是一款相当邪恶的公路妖怪。911 R采用的是一台4.0L排量水平对置6缸汽油发动机,当然就像上面所说,这台发动机同样来自于911 GT3 RS,但动力性能却 相似文献
69.
看到题目,很多读者都会疑问重重,国内的飞度和高尔夫哪有带"T的车型呢?这不是胡说八道吗?!呵呵,没错,这两辆经过重度改装的车确实配置了带有"T标志的涡轮增压器。它们除了具备酷而炫的外观改装,还有那隐藏在内心深处 相似文献
70.
现代电控汽车安装的用电设备越来越多,耗电量也越来越大(目前最高可达3000W)。另外,即便在发动机熄火期间,电子控制单元、电子防盗系统以及电子时钟等仍然需要蓄电池提供电能,因此现代汽车对整车电能的管理和控制提出了非常高的要求。为确保全车电能供应,保证汽车能够顺利启动和正常使用,又降低燃油消耗,现代电控汽车装备了新型的电能管理系统。 相似文献