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941.
基于ANSYS的输流管道流固耦合特性分析 总被引:6,自引:0,他引:6
应用有限元分析软件ANSYS对输流管道在不同约束条件下进行流固耦合动力学模拟计算和模态分析,得到输流管道在不同约束方式下管壁特征点径向位移、应力与固支点反作用力历程图、固有频率及振型,计算结果对优化管道系统和维护管道系统运行有一定的指导意义。 相似文献
942.
943.
潜式排泥管道适用于中小型挖泥船 ,只有充分考虑排泥管道的动态和静态特性以及所疏浚的泥浆对管道磨损的影响 ,才能遵循切合实际的工艺规则制造和修理高质量的排泥管道 相似文献
944.
945.
本是在汇集国内有关高速公路通信管道资料的基础上,初步介绍了硅芯管的构造、性能及其施工工艺,同时还提供了硅芯管的一般技术要求,以供有关工程人员参考。 相似文献
946.
考虑转动惯量时轮流管道动力特性分析的有限差分法 总被引:3,自引:0,他引:3
根据Hamilton变分原理,推导出了考虑转动惯量和剪切变形时输流管道的运动微发方程,用有限差分法分析考虑转动导量时输流管道的动力特性和动力稳定性。 相似文献
947.
948.
949.
我国真空管道高速交通的发展战略和技术方案 总被引:1,自引:0,他引:1
沈志云 《学术动态(成都)》2005,(1):1-7
在地表稠密大气层中运行的地面高速交通,最高经济速度不宜超过400km/h。对此作者曾多次发表评论。然而,实现更高速度确有客观需要,也是交通科技工作者孜孜以求的梦想。那么,怎样才能实现更高经济速度呢?唯一可能是采用真空管道。本文拟就此发表作者的一些思考和观点,以期引起我国交通界的关注。 相似文献