全文获取类型
收费全文 | 1338篇 |
免费 | 26篇 |
专业分类
公路运输 | 339篇 |
综合类 | 201篇 |
水路运输 | 557篇 |
铁路运输 | 149篇 |
综合运输 | 118篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 33篇 |
2022年 | 39篇 |
2021年 | 36篇 |
2020年 | 27篇 |
2019年 | 32篇 |
2018年 | 15篇 |
2017年 | 30篇 |
2016年 | 20篇 |
2015年 | 44篇 |
2014年 | 60篇 |
2013年 | 57篇 |
2012年 | 85篇 |
2011年 | 86篇 |
2010年 | 76篇 |
2009年 | 82篇 |
2008年 | 93篇 |
2007年 | 75篇 |
2006年 | 53篇 |
2005年 | 52篇 |
2004年 | 46篇 |
2003年 | 56篇 |
2002年 | 33篇 |
2001年 | 30篇 |
2000年 | 26篇 |
1999年 | 13篇 |
1998年 | 17篇 |
1997年 | 24篇 |
1996年 | 14篇 |
1995年 | 19篇 |
1994年 | 20篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 13篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 21篇 |
排序方式: 共有1364条查询结果,搜索用时 140 毫秒
281.
通过与传统地铁环控系统布置形式进行比较,对环控机房设于地铁车站中部区域的环控系统特点进行阐述,从排热风系统、大系统、小系统、水系统等几个方面进行比较分析,得出中部设置环控机房具有节能、节地、节省安装空间、简化系统设置的优点,并对车站中部设置环控机房的设计难点及应用限制进行说明。 相似文献
282.
通过现场检查发现部分船舶私自增设聚氯乙烯管作为通风导管,结合适用的技术规范分析船舶机舱使用塑料管作为通风导管需满足的要求,提出对使用塑料管作为通风导管的船舶进行检查时应注意的事项。 相似文献
283.
284.
285.
共轨接力移行机是指在同一个移行轨道内包含2个或多个移行机,在移行的某一个或几个位置增加载体举升装置,此位置作为其中的2个移行机的共用位置,一个移行机移到此位置,举升装置把输送载体放在此举升装置上,第一个移行机移到安全位置后,第二个移行机移入此位置,举升装置下降把输送载体放入移行机内,第二个移行机把输送载体放入对应位置,可完成2个或多个移行机的输送载体接力,可用于快速提升节拍和输送载体的多位置输送。 相似文献
286.
斜拉索索导管的安装定位一直是斜拉桥混凝土主塔和混凝土主梁施工的难点,其安装精度将直接影响到斜拉索的受力状况.而斜拉索的受力状况又影响到桥梁合龙时的线形.进而影响到斜拉桥的正常使用寿命.本文根据城闸大桥的施工实践,介绍和探讨了斜拉索索导管的定位施工和测控问题. 相似文献
287.
秦皇岛港煤五期工程皮带机系统由总长度近30km的40条皮带机和15座转接机房组成,分成翻堆线和取装线两部分。其中翻堆线由27条皮带机组成,带宽为2000mm,带速为4.8m/s,额定能力为6480t/h;取装线由13条皮带机组成,带宽为2200mm,带速为4.8m/s,额定能力为8000t/h。 相似文献
288.
破碎围岩一直是隧道施工所面临的难点,而破碎围岩地段出现大量涌水更是给隧道安全掘进增添了难度,本文以西(安)-汉(中)高速公路秦岭Ⅲ号隧道为例,介绍在隧道破碎围岩涌水段采用深孔超前排水结合超前小导管双液注浆堵水综合防治施工技术,确保隧道安全掘进的实践案例,为今后同类工程施工提供借鉴。 相似文献
289.
防火、探火与灭火是船舶自身安全的重点之一,也是海事主管机关开展港口国监督检查和船旗国监督检查的重点检查项目.以船旗国监督检查中发现的机舱通风导管结构防火存在的缺陷为例,重点分析《国内航行海船法定检验技术规则》中对A类机器处所通风导管耐火完整性的要求,为船舶检验和监督检查提供参考. 相似文献
290.
《电力机车与城轨车辆》2019,(4)
基于橡胶空气导管在垂向、横向和纵向三个方向承受疲劳变形,建立了求解橡胶空气导管疲劳损伤的计算方法,详细计算了空气导管分别在垂向,横向和纵向3个方向下的疲劳损伤值,通过对比各工况下的疲劳损伤,提出了基于多轴变形模式的一种损伤等效的疲劳试验。 相似文献