小导管预注浆加固软弱围岩的隧道施工

软岩隧道洞口浅埋段原设计采用地表深孔注浆加固岩层后开挖，但在实施中即遇到困难，后改用小导管注浆预先加固岩层，得以顺利通过该地段。     

冒顶隧道的施工技术

隧道因施工不当发生冒顶，对施工方案的比选，采用梁柱墙相结合逆作法的施工方案，结合小导管注浆技术通过冒顶段，同时进一步表明地下工程施工中结合地质条件，控制围岩变位的重要性。     

浅孔小导管注浆通过断层施工技术

介绍长梁山隧道 3号斜井帷幕注浆段采用小导管浅孔注浆施工技术 ,重点介绍浅孔小导管注浆的参数选择、施工工艺、质量要求及施工效果。     

用于替代挂桨机的外挂式推进装置

一种与驳船相对独立的外挂式推进装置,主要由一个机翼形钢制浮壳及装配在浮壳中的柴油机和安装在浮壳外的导管螺旋桨组成.推进装置具有舵的功能,通过铰链方式与船舶的连接,可相对于船舶转动,可调节吃水,易于拆卸和装配,推进装置的控制系统可安装在驳船适当位置.     

面元法预估导管螺旋桨定常性能的一种简便方法

用基于速度势的低阶面元法建立预估导管螺旋桨定常性能的计算方法,即对导管和螺旋桨都采用面元法,在计算面元的影响系数时计入导管和螺旋桨的相互影响。将对JD简易导管桨的计算与实验结果进行比较表明,该方法可以有效地应用于导管桨的定常性能计算。     

M16-33型门机中心受电器的技术改造

M16-33型门座式起重机(以下简称门机)的动力是由中心受电器(以下简称滑环)将码头闸箱内电力输送至变幅、起升、回转三大机构的各个控制电气柜。随着门机的回转作业,滑环的作用是为回转工作平台上各工作机构传动装置提供电力。滑环构造滑环由送电滑环组、信号滑环组、支撑座及两     

高速商船的核动力选择

核动力就是由通过核裂变、核聚变或者放射性衰变等不同方式释放热能加热工质的核反应堆、热工质输送系统、循环系统、冷却系统,以及控制保障等配套系统组成的核能发动机所输出的动力。目前大多使用于陆地核动力发电厂、航空母舰、潜艇和其它军用舰艇。现在全球有 30多个国家拥有核电厂,其发电量相当于全球发电总量的16％。     

挪威天然气海运

天然气是一种储存量大且燃烧洁净的能源，十分经济地输送天然气是海运界正在面临的课题。用管道输送加压天然气是一种方法，但是受到地理距离限制，例如，俄罗斯的天然气便无法远涉重洋运送到英国。于是，液化天然气的船舶运输成为另外的选择，挪威是当今世界上天然气生产和输送都很发达的国家之一。     

铁路通过能力与输送能力的确定方法

我国铁路通过能力和输送能力的计算方法是铁道部在1995年确定的。随着铁路的迅猛发展,铁路的设备条件、运输组织方式等均发生了重大的变化,在能力计算上出现了诸如扣除系统取值偏离实际较大、满轴系数和载重系数选取不够科学等问题。为准确测算线路的通过能力,要加强扣除系数的研究,建立适应实际情况的扣除系数体系标准;合理选取满轴系数和载重系数,统一区段的划分,提高平行运行图的利用能力。     

海外新品——THULE全力打造高品位自行车输送（托架）系统

据介绍，创建于1942年，以生产各种汽车顶棚架、车顶箱和筐篮、顶置和尾置式自行车托架，以及滑雪和水上运动器材专用支架等产品为主业的瑞典THULE公司，为满足众多喜欢携带自行车外出游玩的自行车运动爱好者的需求，不久前又开发了一种新型的自行车输送（托架）系统。