泰州长江公路大桥北锚大型沉井封底技术

针对泰州长江公路大桥北锚沉井存在着封底面积大、深度深、封底砼方量多的特点,通过预先在沉井隔墙下设置分仓隔板,采用分区封底的方法,选择集中料斗分溜槽供应多根导管进行水下砼灌注的封底工艺,成功地完成了该大型沉井的封底施工。文中重点对总体封底方案、封底技术、施工工艺等进行介绍。     

主机机损事故原因分析与预防

某轮于2006年7月建造出厂,载重吨6640,主机型号8320ZCd-6,功率2060.00kW,转速525r/min。一、事故经过2013年3月12日,该轮由鲅鱼圈开往镇江,当时海况是东南风4到5级,航速12kn,正常航行。1100时左右,突然听到主机发出"砰"的一声响,值班人员     

导管架平台极限环境下承载力分析

文中先对导管架平台进行静力在位分析,再利用海洋环境回归的参数进行倒塌分析得到平台在极限环境条件下的极限承载力,为平台应对超强台风提供理论依据。     

管道输送硬塑性黏土水力计算

在连云港港30万吨级航道先导试挖工程疏浚工程H1.1标段,施工区土质以黏性土为主,部分区域为硬塑性黏土并夹含有一定量的钙化质石块.由于施工区硬塑性黏土土质的级配不均匀、黏性力强、易沉淀等因素的影响,使得利用管道介质均匀质流理论计算方法得到的水力计算结果与实际施工参数值相差很大.根据新海豚轮挖泥船在该工程实际施工情况,讨论符合该类土质的水力输送模拟计算,调整水力计算中相关参数值,使理论计算值和挖泥船实际施工情况相符,可供在建工程及后续工程参考.     

运动拖缆导管阻力的建模与分析

拖缆主要应用在船舶、航空等行业中.在拖缆收放运动的影响因素中,除负载阻力外,导管阻力是一个极其重要的因素.论文拟对导管阻力进行理论研究,建立数学模型并进行分析,最后进行实验测定,从而为减小导管阻力,提高拖缆运动性能提供依据.     

某海洋导管架平台受损构件剩余强度优化

采用ISO标准推荐公式对受损构件作截面缩减,通过SACS软件计算某构件受损后的剩余强度,并评估受损构件受损后对平台整体强度的影响程度。采用有限元软件MSC.Patran模拟受损构件,计算具有不同凹陷深度的受损构件的剩余强度,分析和回归结果数据得出受损构件截面缩减公式,并与ISO标准推荐公式进行比较和分析。     

海上钻井平台与深水三用工作船输送管路快速连接装置研究

在分析传统软管连接装置缺陷的基础上,设计一种新型软管快速连接装置,该装置连接过程分导向、定位、快速连接3个步骤,实现了海上钻井平台输送软管与三用工作船管线之间的自动快速连接,减轻了工人劳动强度,提高连接效率。     

1000t卸船刮板机常见故障分析及处理

1 PORTALINK-1000卸船机简介北良港拥有2台该型号卸船机,由瑞士布勒公司设计。PORTALINK-1000卸船机从取料、垂直提升至倾斜输送和水平输送都采用埋刮板,主要由取料刮板机、臂架刮板机、门架刮板机三大部分组成,见图1。该机具有生产效率高、不损伤物料、环境污染小等优点。     

导管架施工期稳定性试验研究

导管架是导管架码头结构的重要组成部分。通过波浪作用下的导管架施工期的稳定性物模试验研究,给出了导管架在不同波浪作用下海上拖运时的拖缆力、现场海域漂浮时的稳定性及锚缆力、吊装就位时的起吊力。为导管架在拖航、漂浮与吊装就位各阶段的施工工艺提供试验依据,也为我国码头工程应用导管架结构提供参考。     

钻孔灌注桩施工常见质量问题及防治

钻孔灌注桩施工在建筑中应用十分广泛,因属隐蔽工程,成桩后质量检查比较困难,经常会出现诸多质量问题。笔者结合几年施工实践,对钻孔灌注桩施工中常见质量问题进行剖析,并提出相应的防治措施。通过归纳、总结,以达到提高施工水平的目的。钻孔、成孔阶段孔位倾斜产生原因钻机未处于水平位置,或施工场地未整平及压实,在钻进过程中发生不均匀沉降。