钢筋混凝土结构中常见裂缝的成因与控制

钢筋混凝土结构中裂缝问题是一个普遍存在又难于解决的技术难题。在大量工程实践基础上,对一些常见的裂缝进行分析,并提出控制措施。     

降雨入渗条件下边坡极限承载力的分析

降雨入渗导致土坡土体强度下降，容重增加是引起边坡失稳的主要原因，应用饱和土-非饱和土的非定常渗流方程可以求得土坡中任一点的饱和度。根据土体物理指标的现场土工试验可以建立含水量与强度指标之间的关系，应用根限分析的下限法可以求得不同降雨量时边坡的极限承载力大小，该法借助地有限单元法和连性规划法，可以较容易地建立静力许可场，并进而求得极限荷载的最大值。     

关于《钢质内河船舶入级与建造规范》的补充说明

1 引言 <船海工程>2002年第1期刊登了"<钢质内河船舶入级与建造规范>中几个问题的探讨"(以下简称"探讨"),首先,感谢"探讨"一文的作者对船舶规范工作的关心和支持.没有船舶设计、造船、航运、船检及交通主管部门的关心和支持,船舶规范就难以发展和完善.同时感到有些问题需要与作者商榷.     

垄断性产业的改革与重组

分析了垄断性产业改革与重组需要解决政府、企业、市场三者之间基本关系的问题;借鉴国际上垄断性产业改革采取放松管制、引入竞争的基本方法,对我国垄断性产业,如电信、电力、民航、铁路行业的改革与重组案例进行了研究,并提出了深化改革的政策性建议.     

地表注浆在隧道工程中的应用

以昱岭关隧道为例,对地表注浆在隧道工程中的应用及施工要领进行分析,并对存在的问题提出解决的办法。     

对中国未来10年道路交通安全状况分析与初步预测

笔者从中国现代道路交通系统的发展现状与道路交通安全状况出发，以过去10多年中国汽车、摩托车保有量的发展轨迹为基础，对中国未来一定时期（2004～2015年）机动车保有量的发展变化及政府采取不同管理对策条件下的道路交通安全状况的发展水平进行了预测。结果表明：政府管理对策对道路交通安全状况变化具有决定性影响。     

铁路水电段信息化系统的应用与发展

结合铁路跨越式发展的总体要求,以上海给水电力段信息化系统建设与应用为背景,论述了信息化系统建设在保障铁路水电可靠、经济供应方面的重要意义,并对典型信息化应用系统作了技术分析.