全文获取类型
收费全文 | 4931篇 |
免费 | 185篇 |
专业分类
公路运输 | 1559篇 |
综合类 | 1021篇 |
水路运输 | 989篇 |
铁路运输 | 1342篇 |
综合运输 | 205篇 |
出版年
2024年 | 47篇 |
2023年 | 157篇 |
2022年 | 182篇 |
2021年 | 189篇 |
2020年 | 120篇 |
2019年 | 117篇 |
2018年 | 65篇 |
2017年 | 89篇 |
2016年 | 86篇 |
2015年 | 139篇 |
2014年 | 272篇 |
2013年 | 292篇 |
2012年 | 288篇 |
2011年 | 323篇 |
2010年 | 288篇 |
2009年 | 307篇 |
2008年 | 261篇 |
2007年 | 247篇 |
2006年 | 217篇 |
2005年 | 231篇 |
2004年 | 168篇 |
2003年 | 163篇 |
2002年 | 120篇 |
2001年 | 117篇 |
2000年 | 103篇 |
1999年 | 76篇 |
1998年 | 95篇 |
1997年 | 68篇 |
1996年 | 62篇 |
1995年 | 29篇 |
1994年 | 48篇 |
1993年 | 35篇 |
1992年 | 24篇 |
1991年 | 31篇 |
1990年 | 37篇 |
1989年 | 20篇 |
1988年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有5116条查询结果,搜索用时 671 毫秒
391.
通过颗粒分析、击实试验、中德对比分析试验及土工大三轴剪切试验等,研究武广客运专线路基A,B组填料路基填筑质量控制指标及其强度特性,并考虑填料中细粒土含量的影响。研究结果表明:路基以压实系数作为密实度控制指标是最合理的;衡阳段路基密实度控制指标:基床底层压实系数应取0.95,路基本体压实系数应取0.93;路基施工中碾压荷载应控制在一定范围内,细粒土的含量为6%其路基填筑质量更好。研究成果在该段路基施工中应用,取得了比较理想的效果。 相似文献
392.
393.
394.
该文通过某连续刚构边孔现浇段螺旋钢管框架式满堂支架的设计,介绍了螺旋钢管框架支架的构造和特点,利用Midas2006软件进行验算,得到了其承载力和整体稳定安全系数均满足施工要求。可供同类施工结构设计参考。 相似文献
395.
396.
以上海近年来一些工程为例,介绍了城市桥梁新型无支架施工技术应用的成功经验,讨论了桥梁无支架法施工的发展趋势,并分析了推动其发展所需要的重要因素及条件. 相似文献
397.
398.
<正>近年来,国家高度重视内河航运特别是长江航运发展,中央领导先后作出重要批示,2009年12月,张德江副总理亲临长江调研内河航运发展情况并作出重要指示,这充分体现了中央领导同志的高瞻远瞩和深谋远虑,标志着加快长江等内河航运发展已经得到党和国家的高度重视。随着国家加大对长江黄金水道建设的力度,长江安徽 相似文献
399.
400.